Эксплуатационные материалы
Реферат, 30 Ноября 2014
Топливный элемент (ТЭ) - устройство, которое напрямую преобразует химическую энергию топлива в электрическую в процессе электрохимической реакции (в отличие от традиционных технологий, при которых используется сжигание твердого, жидкого и газообразного топлива и "механическое" преобразование энергии). С практической точки зрения топливный элемент отдаленно напоминает обычную гальваническую батарею. Отличие заключается в том, что изначально батарея заряжена, т. е. заполнена «топливом». В процессе работы топливо расходуется, и батарея разряжается. В топливном элементе для производства электрической энергии использует топливо, подаваемое от внешнего источника.
Контрольная работа по "Эксплуатационным материалам"
Контрольная работа, 05 Ноября 2014
Задача 1
Определить низшую теплоту сгорания рабочего топлива, если известны его высшая теплота сгорания QB и содержание водорода HP и воды WP.
Как производится определение теплоты сгорания топлива опытным путем?
Исходные данные:
Высшая теплота сгорания топлива QB , кДж/кг: 38600
Содержание водорода в топливе HP , %: 15,05
Содержание воды в топливе WP , %: 0,40
Расчёт потребности парка транспортных средств в эксплуатационных материалах
Контрольная работа, 19 Мая 2014
Расчёт удельного расхода топлива.
Расчёт потребности автомобильного транспорта в смазочных материалах.
Расчёт потребности парка транспортных средств в прочих эксплуатационных материалах.
Расчёт потребности в обтирочных материалах.
Планирование потребности в топливе.
Эксплуатационные материалы
Сайт-партнер: turboreferat.ru
Реферат, 15 Ноября 2012
Нефть-это минеральное жидкое маслянистое горючее вещество,на образовании которого в природе требуется сотни миллионов лет. Нефть и нефтепродукты в основном состоят из углерода-83…87%,водорода-12…14% и серы-3…4%,остальное-азот и кислород.
Эксплуатационные материалы
Сайт-партнер: referat.yabotanik.ru
Реферат, 05 Октября 2011
Основные виды топлива для автомобилей - продукты переработки нефти - бензины и дизельные топлива. Они представляют собой смеси углеводородов и присадок, предназначенных для улучшения их эксплуатационных свойств. В состав бензинов входят углеводороды, выкипающие при температуре от 35 до
200 "С, а в состав дизельных топлив - углеводороды, выкипающие в пределах
Автомобильные эксплуатационные материалы
Сайт-партнер: referat911.ru
Контрольная работа, 30 Января 2013
В зависимости от назначения их подразделяют на масла для дизелей, масла для бензиновых двигателей и универсальные моторные масла, которые предназначены для смазывания двигателей обоих типов. Все современные моторные масла состоят из базовых масел и улучшающих их свойства присадок.
Автомобильные эксплуатационные материалы
Сайт-партнер: turboreferat.ru
Контрольная работа, 29 Ноября 2011
Массовая доля серы. Повышенное содержание серы заметно увеличивает износ двигателя и топливной аппаратуры из-за сернистой коррозии, коррозионного износа и быстрого окисления масла, приводит к быстрой коррозии поверхностей форсунок, поршневых колец и подшипников. Что, в свою очередь, сокращает требуемые интервалы между выполнением профилактических и ремонтных работ.
Так, по статистике, при увеличении содержания серы с 0,2 до 0,5%, износ двигателя возрастает примерно на 25%.
Содержание серы в зарубежном дизельном топливе обычно составляет 0,05-0,1%, т.е. раз в десять меньше, чем в отечественном.