Себестоимость железнодорожных перевозок
Курсовая работа, 31 Мая 2014
В современных условиях развития значению себестоимости продукции и усилению роли этого показателя в оценке деятельности и стимулировании работы коллективов предприятия необходимо уделять особое внимание.
В практической работе решается большое количество технико – экономических задач по улучшению отдельных технологических процессов, оптимальной загрузке отдельных направлений перевозок, определению эффективности автоматизации управления транспортом и производственным процессом. Специалисты железнодорожного транспорта, связанные с решением этих вопросов, должны хорошо владеть методами расчета и анализа себестоимости перевозок и знать особенности применения отдельных методов при решении этих задач.
Себестоимость железнодорожных перевозок
Курсовая работа, 03 Июня 2014
Себестоимость – один из важнейших обобщающих показателей экономической деятельности предприятия.
Себестоимость является качественным показателем, характеризующим использование затраченных материальных и трудовых средств, отражает рост производительности труда, степень использования основных фондов, повышение эффективности и качества работы предприятия.
Себестоимость перевозок в грузовом и порожних направлениях, по родам грузов, по перевозке пассажиров в отдельных типах вагонов, категориям поездов и по всем видам сообщения, в условиях различной технической вооруженности, неодинаковой дальности перевозок существенно различается.
Себестоимость железнодорожных перевозок
Курсовая работа, 03 Марта 2013
Целью курсового проекта по дисциплине «Себестоимость железнодорожных перевозок» является анализ характерных особенностей себестоимости железнодорожных перевозок, специфики методов расчета себестоимости, а также анализ основных факторов влияния на себестоимость продукции железнодорожного транспорта.
Задачами курсового проекта являются:
Определение зависимости между доходами, себестоимостью и прибылью от реализации продукции.
Распределение эксплуатационных расходов пяти ведущих хозяйств по видам перевозок и определение себестоимости перевозки грузов и пассажиров на отделении дороги.
Определение себестоимости грузовых и пассажирских перевозок на железной дороге.
Расчет себестоимости грузовых перевозок методом единичных расходных ставок.
Определение влияния изменения объема перевозок на себестоимость перевозок.
Определение влияния уровня производительности труда на себестоимость перевозок.
Экономическая оценка изменения качественных показателей использования подвижного состава.
Прогнозирование себестоимости перевозок грузов и пассажиров
Курсовая работа, 08 Декабря 2013
Цель курсовой работы
Определить себестоимость грузовых и пассажирских перевозок двумя методами
Методом непосредственного расчета по статьям и элементам затрат с распределением расходов на грузовые и пассажирские перевозки;
Методом расходных ставок.
Рассчитать влияние качественных показателей использования грузового подвижного состава на себестоимость 10 т. км.
Динамической нагрузки;
% порожнего пробега вагонов;
веса поезда брутто;
участковой скорости;
среднесуточного пробега вагонов и локомотивов.
Методы учета затрат и калькулирования себестоимости перевозок
Доклад, 14 Октября 2013
В рыночной экономике уровень цен на продукцию, работы и услуги определяется спросом и предложением или устанавливается централизованно государством, что делает издержки производства наиболее существенным объектом учета. Контроль за издержками производства становится центральным звеном бухгалтерской работы. Активно вмешиваясь в образование затрат, он ведет к снижению издержек и тем самым к росту прибыли.
Контроль за издержками производства предполагает организацию учета затрат по центрам ответственности.
Расчет производственной программы АТП и себестоимости перевозок
Курсовая работа, 16 Ноября 2014
Роль и значение автомобильного транспорта очень велики. Автомобильный транспорт перевозит около 80% всех грузов и 40% пассажиров. По сравнению с другими видами транспорта, автомобильный транспорт имеет следующие преимущества: маневренность, срочность и регулярность доставки, большое разнообразие типов подвижного состава, сохранность груза. Маневренность автомобильного транспорта обеспечивает доставку грузов «от двери» грузоотправителя «к двери» грузополучателя. Сравнительно высокая скорость движения и разнообразие типов подвижного состава позволяет перевозить различные грузы на любые расстояния и обеспечивает возможность работы в условиях бездорожья.
Основной задачей автомобильного транспорта является своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, повышение экономической эффективности его использования.
Расчет себестоимости грузовых перевозок методом единичных расходных ставок
Курсовая работа, 29 Мая 2014
На величину себестоимости влияют различные факторы, которые можно свести в две группы:
внешние, отражающие общий уровень развития экономики страны и не зависящие от деятельности предприятия (цены на сырье, материалы, оборудование, энергоносители, ставки арендной платы, нормы амортизационных отчислений, налоговые ставки и др.);
внутренние, непосредственно связанные с результатами деятельности предприятия, с предпринимательской активностью (объем продаж, формы и системы оплаты труда, уровень производительности труда, эффективность использования основных фондов, скорость оборота оборотных средств и др.).
Калькулирование себестоимости затрат перевозок на железнодорожном транспорте
Курсовая работа, 19 Февраля 2014
Транспорт России является частью мировой транспортной системы. Он удовлетворяет одну из важнейших потребностей отраслей народного хозяйства – потребность в перемещении продукции. В транспортном комплексе России на железнодорожный транспорт приходится около 80 % грузовых и более 40% пассажирских перевозок. За последние годы в отрасли железнодорожного транспорта произошли значительные перемены, связанные с проведением рыночных реформ, приватизацией, акционированием предприятий железнодорожного транспорта. Появилась конкуренция на рынке железнодорожных услуг.
Расчет единичных расходных ставок и себестоимости перевозок на железной дороге
Курсовая работа, 31 Января 2014
Важную роль в развитии экономики страны занимает железнодорожный транспорт. В настоящее время практически не существует таких экономических проблем, которые бы его не затрагивали. Основной задачей транспорта является полное и своевременное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, повышение эффективности и качества работы транспортной системы. Железнодорожный транспорт обеспечивает экономию общественного времени в перевозках грузов и пассажиров, способствует развитию производительных сил общества, расширению межрегиональных связей, а также улучшению культурно-бытового обслуживания населения.
Управленческий учет затрат и калькулирования себестоимости автомобильных перевозок и услуг
Курсовая работа, 28 Апреля 2012
В своей курсовой я постараюсь изучить принципы управленческого учета затрат и калькуляции себестоимости на предприятиях оказывающих автотранспортные услуги. Актуальность работы обусловлена тем, что в условиях рынка услуги автомобильного транспорта имеют ряд преимуществ, по сравнению с другими видами перевозок. Автотранспорт мобилен, есть возможность доставлять грузы «до подъезда», не зависит от расписаний, может перевозить небольшие партии грузов, что актуально для большого количества появляющихся на рынке интернет магазинов (в большинстве из них есть услуга доставки товара).
Цель моей работы рассмотреть состав затрат и их учет в автотранспортных предприятиях, а также разобрать основные походы к калькулированию себестоимости услуг автотранспортного предприятия, необходимых для принятия эффективных управленческих решений.