Каталический риформинг
Контрольная работа, 12 Июня 2014
Рассмотрим влияние давления, температуры и других факторов на результаты каталитического риформинга.
Качество сырья.
Пределы выкипания фракций строго обусловлены. Наиболее легкую фракцию бензина (до 85оС) подвергать риформингу нецелесообразно, так как идет повышенное газообразование за счет гидрокрекинга, а заметного увеличения ароматизации сырья не происходит, так как углеводороды С6 ароматизируются особенно трудно. При использовании сырья с концом кипения выше 180-200оС резко усиливаются процессы уплотнения на катализаторе. Для получения высокооктанового топлива перерабатывают фракции бензина 85-180оС.
Каталитикалық риформинг
Курсовая работа, 24 Марта 2014
Платформинг деп - платина немесе алюмоплатина катализаторында
жүргізілетін каталитикалық риформинг процесін айтады. Алюмоплатина катализаторы – бетіне 0,6% -тен артық емес платина отырғызылған алюминий оксиді.
Бүгінгі заманның техникасы үшін жанармайлар отынның ең бір негізгі түрі болып табылады.Жанармайды өндіру мұнай өңдеу өнеркәсібінің ең басты мәселесі болып, айтарлықтай деңгейде осы саланың дамуын анықтайды.
Каталитический риформинг
Курсовая работа, 19 Октября 2012
Процесс каталитического риформинга предназначен для повышения детонационной стойкости бензинов и получения индивидуальных ароматических углеводородов, главным образом бензола, толуола, ксилолов – сырья нефтехимии. Важное значение имеет получение в процессе дешевого водородосодержащего газа для использования в других гидрокаталитических процессах. Значение процессов каталитического риформинга в нефтепеработке существенно возросло в 1990-гг. в связи с необходимостью производства неэтилированного высокооктанового автобензина.
Каталитический риформинг
Реферат, 24 Марта 2014
Автобензин – самый дорогостоящий из крупнотоннажных «светлых» продуктов нефтепереработки. Особенно быстрыми темпами растет спрос на высокооктановый бензин, что делает капиталовложение в эффективные технологии и оборудование для производства высокооктановых компонентов все более важным для предприятий, которые хотят сохранить и обеспечить в будущем свою конкурентоспособность на рынке нефтепродуктов.
Каталитический риформинг
Реферат, 02 Января 2014
Бензины являются одним из основных видов горючего для двигателей современной техники. Автомобильные и мотоциклетные, лодочные и авиационные поршневые двигатели потребляют бензины. В настоящее время производство бензинов является одним из главных в нефтеперерабатывающей промышленности и в значительной мере определяющим развитие этой отрасли.
Развитие производства бензинов связано со стремлением улучшить основное эксплуатационное свойство топлива - детонационную стойкость бензина, оцениваемую октановым числом.
Каталитический риформинг бензинов
Реферат, 03 Февраля 2015
Каталитический риформинг, один из важнейших процессов современной нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности, широко используется для повышения детонационной стойкости бензинов и производства ароматических углеводородов, главным образом бензола, толуола и ксилолов. Важную роль играет каталитический риформинг также в обеспечении водородом процессов гидроочистки нефтяных продуктов.
Каталитический риформинг бензинов
Реферат, 04 Апреля 2014
Каталитический риформинг, один из важнейших процессов современной нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности, широко используется для повышения детонационной стойкости бензинов и производства ароматических углеводородов, главным образом бензола, толуола и ксилолов. Важную роль играет каталитический риформинг также в обеспечении водородом процессов гидроочистки нефтяных продуктов.
Риформинг как способ получения бензина с улучшенными характеристиками
Реферат, 18 Января 2014
Бензины являются одним из основных видов горючего для двигателей современной техники. Автомобильные и мотоциклетные, лодочные и авиационные поршневые двигатели потребляют бензины. В настоящее время производство бензинов является одним из главных в нефтеперерабатывающей промышленности и в значительной мере определяющим развитие этой отрасли.
Развитие производства бензинов связано со стремлением улучшить основное эксплуатационное свойство топлива - детонационную стойкость бензина, оцениваемую октановым числом.
Каталитический риформинг с блоком межступенчатого разделения риформата
Автореферат, 14 Августа 2013
ЦЕЛЬ РАБОТЫ: разработка технологии каталитического риформинга бензина с блоком промежуточного разделения риформата и комбинированного процесса переработки бензиновых фракций, позволяющего получать современные высокооктановые автобензины с пониженным содержанием аренов.
ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ:
1 Исследование влияния основных технологических параметров последней стадии процесса каталитического риформинга с межступенчатым разделением катализата на выход и качество риформата.
2 Изучение влияния качества сырья последней стадии на показатели процесса.
Проект комбинированной установки ЛК – 6у переработки Самотлорской нефти (БXI). Блок риформинга
Курсовая работа, 03 Ноября 2012
Наиболее распространенной в нашей стране является комбинированная установка ЛК – 6у. В этой установке объединены по жесткой схеме 6 технологических блоков – блок двухступенчатого обессоливания сырой нефти в горизонтальных электродегидраторах; блок двухколонной атмосферной перегонки нефти и стабилизации и фракционирования бензина; блок каталитического риформинга бензина с предварительной гидроочисткой сырья; секции гидроочистки керосина и дизельного топлива; блок газофракционирования.
Оценка экономической эффективности установки каталитического риформинга с непрерывной регенерацией катализатора
Дипломная работа, 08 Сентября 2014
Куйбышевский НПЗ вводит в эксплуатацию установку каталитического риформинга с непрерывной регенерацией катализатора. Ее пуск - важный этап реализации инвестиционной программы НК «Роснефть» по модернизации производства нефтеперерабатывающих предприятий с целью перехода на выпуск нефтепродуктов в соответствии с требованиям Технического регламента.
В настоящее время процесс каталитического риформинга является наиболее распространенным методом каталитического облагораживания бензинов. В компонентном составе бензинового фонда содержание риформата достигает 54,1 %, т.е. процесс каталитического риформинга занимает ведущее место в производстве высокооктановых бензинов в России. Однако, в нефтепереработке России нет достаточного числа таких установок, что является причиной отставания качества отечественных бензинов от зарубежных.