Расчет участка контактной сети
Курсовая работа, 18 Мая 2012
Сечение проводов контактной сети должно определяться экономическим расчётом с последующей проверкой на нагревание и по допустимой потере напряжения. Наибольшей простотой и достаточной точностью обладает способ расчёта по приближенным аналитическим формулам.
Сооружение и монтаж участка контактной сети
Курсовая работа, 09 Марта 2014
К строительным работам по сооружению контактной сети относят следующие работы: разгрузка анкеров, фундаментов и опор, разработка котлованов, установка опор в котлованы и фундаменты, установка анкеров и фундаментов в котлованы, монтаж жестких поперечин и анкерных оттяжек, устройство габаритных ворот на переездах, нумерация опор и нанесение знаков высокого напряжения.
Проектирование однопутного участка контактной сети постоянного тока
Курсовая работа, 04 Мая 2014
Основная цель данного курсового проекта состоит в получении навыков проектирования участков контактной сети.
В данном курсовом проекте при разработке планов контактной сети ставились задачи обеспечения экономичного электроснабжения тяговых потребителей, минимизации капиталовложений на строительство, максимально возможного повышения надёжности всей системы. Также на одном из основных мест стояла задача обеспечения безопасности обслуживающего персонала при выполнении осмотров, технического обслуживания, ремонтных работ как под напряжением, так и без него.
Контактная сеть
Сайт-партнер: referat911.ru
Реферат, 16 Декабря 2012
Контактная сеть — комплекс устройств для передачи электроэнергии от тяговых подстанций к ЭПС через токоприёмники. Контактная сеть является частью тяговой сети и для рельсового электрифицированного транспорта обычно служит её фазой (при переменном токе) или полюсом (при постоянный токе); другой фазой (или полюсом) служит рельсовая сеть.
Контактная сеть может быть выполнена с контактным рельсом или контактной подвеской. Ходовые рельсы впервые были использованы для передачи электроэнергии движущемуся экипажу в 1876 русским инженером Ф. А. Пироцким. Первая контактная подвеска появилась в 1881 в Германии.
Контактная сеть
Сайт-партнер: referat911.ru
Курсовая работа, 20 Марта 2014
Контактная сеть – сложное техническое сооружение электрифицированных железных дорог. Устройства контактной сети и воздушных линий требуют постоянного внимания и грамотной технической эксплуатации, своевременного выполнения всех видов ремонтных работ для обеспечения безопасности движения поездов и обслуживающего персонала. В соответствии с Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, конструкции контактных подвесок должны соответствовать требованиям, обеспечивающим пропуск пассажирских поездов со скоростью движения 140 км/ч и учитывать возможность перспективного повышения скоростей движения на отдельных направлениях до 160-200 км/ч.
Контактные сети
Сайт-партнер: stud24.ru
Контрольная работа, 22 Марта 2012
В нашей стране проведена огромная работа по развитию электроэнергетики. Широкое применение получила комбинированная выработка электрической и тепловой энергии. Большие успехи достигнуты в использовании наиболее экономичных гидроэнергоресурсов. Особенно следует отметить сооружения уникальных гидроэлектростанций на реках Ангаре и Енисее. Одновременно с развитием генерирующих мощностей широко проводились работы по сетевому строительству, созданию и объединению энергосистем.
Контактная сеть
Сайт-партнер: yaneuch.ru
Реферат, 29 Марта 2013
Контактная сеть — комплекс устройств для передачи электроэнергии от тяговых подстанций к ЭПС через токоприёмники. Контактная сеть является частью тяговой сети и для рельсового электрифицированного транспорта обычно служит её фазой (при переменном токе) или полюсом (при постоянный токе); другой фазой (или полюсом) служит рельсовая сеть.
Контактная сеть может быть выполнена с контактным рельсом или контактной подвеской. Ходовые рельсы впервые были использованы для передачи электроэнергии движущемуся экипажу в 1876 русским инженером Ф. А. Пироцким. Первая контактная подвеска появилась в 1881 в Германии.
Контактная сеть постоянного тока
Сайт-партнер: stud24.ru
Курсовая работа, 23 Февраля 2012
Железнодорожный транспорт является важнейшей составной частью экономической системы Российской Федерации.
Первая паровая железная дорога в России появилась в 1834 году. Ее построили крепостные умельцы-самородки Ефим Черепанов и его сын Мирон на Уральском Нижнетагильском металлургическом заводе. Ими же были построены и два паровоза для этой дороги.