Экономическая география Швейцарии

 

Рассмотрим подробнее  представленную таблицу по основным показателям работы транспортной системы.

Очевидно, что Швейцария  имеет довольно хорошо развитую сеть автомобильных и железных дорог. Сравнив, например, данные показатели с показателями Московской области РФ, которая приблизительно равна по площади Швейцарии, видим, что протяженность автомобильных дорог в Швейцарии более чем в 2 раза выше, чем в Московской области (71 тыс. против 29 тыс.); а протяженность ж/д путей выше почти в 2 раза (5,1 тыс. против 2,7 тыс.). Стоит отметить, что сеть железных дорог Швейцарии является одной из самых плотных сетей в мире. Из 5107 км железнодорожных путей электрифицировано более половины.

В Швейцарии достаточно хорошо развит и трубопроводный транспорт, причем газопроводы составляют 94% всех трубопроводов, нефтепроводы – 5,7% и нефтепродуктопроводы – 0,3%.

Основные международные  аэропорты — Женева, Цюрих, Базель.

Что касается внутреннего  водного транспорта, то главным грузовым портом является Базель. Протяжённость судоходных путей составляет всего 65 км.

Рисунок 2 – Грузооборот основных видов транспорта Швейцарии

Рисунок 3 – Пассажирооборот основных видов транспорта Швейцарии

Рассмотрев диаграммы, представленные на рисунках 1, 2, видим, что преобладающую роль в перевозке грузов и пассажиров в Швейцарии играет автомобильный транспорт. 55% грузооборота приходится на автомобильный транспорт, на ж/д – 41%, воздушный – 4%; в пассажирообороте: автомобильный транспорт – 82%, ж/д – 17%, а на воздушный транспорт приходится всего 1% пассажирооборота страны.

 

 3.2 Автомобильный транспорт

Несмотря на то, что Швейцария  обладает достаточно сложным рельефом, транспортная сеть развита очень  хорошо. На ее развитие правительство  страны регулярно выделяет огромные средства.

В Швейцарии насчитывается  более 1700 км автострад (межкантональные автомагистрали со строго разделенными полосами, большинство из них состоит из четырех) и около 70 000 км других шоссе и второстепенных дорог (все они асфальтированы), которые формируют единую дорожную линию. Кроме того, есть множество неасфальтированных дорог, причем содержащихся в хорошем состоянии. Ими пользуются фермеры и лесники, однако, чтобы проехать по таким дорогам, необходимо получить специальное разрешение.

 Согласно статистике, у каждого второго швейцарца  есть автомобиль, но значительное меньшинство (около 10%) городского населения пользуется только общественным транспортом и велосипедами – большинство из них это научные сотрудники, которые отказываются от собственного автомобиля ввиду своих убеждений.

Автомобильный транспорт в стране занимает 1 и по грузообороту и по пассажирообороту. Протяженность автодорог с твердым покрытием в стране составляет 71298 км, из них скоростных автомагистралей составляет 1766 км. Строительство автомобильных дорог и их содержание полностью финансируется государством, и никакое партнерство с частным капиталом в этом секторе не имеет места. Учитывая, что площадь Швейцарии составляет 41 284 км², получаем, что плотность сети автодорог Швейцарии составляет 1,73 км/км².

Рисунок 4 – Сеть автомобильных дорог Швейцарии

Из рис. 4 видно, что наиболее насыщены автомобильными дорогами северная и западная часть страны, в то время как юг и юго-восток страны не так хорошо обеспечен в этом плане. Это объясняется географическим положением районов страны и, в первую очередь, рельефом местности (горы Альпы).

В Швейцарии есть 2 важнейших автомагистрали: A1, идущая из коммуны Санкт-Маргретен в кантоне Сент-Галлен на северо-востоке Швейцарии в Женеву на юго-западе, и А2, идущая из Базеля на северо-западе страны в южный кантон Тичино через Сент-Готардский автодорожный туннель.

Короткий участок автострады вокруг области Люцерна в 1955г. положил  начало первому автобану Швейцарии. В 1964г. была построена автострада между Лозанной и Женевой. Автобан Берн - Ленцбург открыт в 1967г.

Список автомагистралей  Швейцарии:

• A1: с востока на запад страны из Сент-Галлена в Женеву;
• A2: Базель (немецкая граница) - Ольтен - Люцерн - Альтдорф UR (Ури) - Готтард - Беллинцона - Лугано - Чьяссо (итальянская граница);
• A3: Базель (французская граница) - Аугст - Бругг - Бирменсторф / Цюрих - Талвиль - Пфефикон - Цигельбрюке – Сарганс;
• A4: Барген (немецкая граница) - Шаффхаузен - Винтертур / Цюрих - Хам - Бруннен – Альтдорф;
• A5: Лутербах - Золотурн - (Биль - Ла-Неввиль) - Невшатель - (Ивердон);
• A6: Лисс - Шёнбюль / Берн - Тун – Виммис;
• A7: Кройцлинген (немецкая граница) - Вайнфельден - Фрауэнфельд - Винтертур;
• A8: Хергисвиль - Зарнен - Интерлакен – Шпиц;
• A9: Валлорб (французская граница) - Шаворне / Вилар-Сент-Круа - Веве - Сьон - Сиерре - Бриг - Симплон - Гондо (итальянская граница);
• A10: Мури - Берн – Rüfenacht;
• A11: Цюрих – Аэропорт Цюриха;
• A12: Берн - Фрибург - Булле – Веве;
• A13 : Санкт Маргретен (австрийская граница) - Бухс - Сарганс - Ландкварт - Хур - Тюзис – Сан Бернардино – Беллинцона;
• A14: Люцерн – Хам;
• A16: Бонкур (французская граница) - Поррантрюи - Делемон - Мутье – Биле;
• A18: Базель – Рэйнах;
• A19: Бриг-Глис - Натерс (обход Бриг);
• A20: Цюрих -Норт-Ринг;
• A50: Рейнсфельден – Глатфельден;
• A51: Бюлах - Цюрих – Север;
• A52: Цумикон – Хинвил;
• A53: Клотен - Северный Райхенбург.

В соответствии со статьей 86 конституции, в Швейцарии имеются  платные дороги. Налог взимается  с автотранспортных средств и  прицепов за использование национальных дорог (виньетка). Кроме того отдельно взимается плата за проезд по некоторым тоннелям.

Рисунок 5 – Сеть автомобильных дорог Швейцарии, облагаемых налогом

Рисунок 6 – Расстояние между важнейшими городами Швейцарии

 

Ограничения скорости в городах  — 50 км/ч, на основных автострадах — 80 км/ч, на скоростных трассах («freeway») — 120 км/ч (обозначены зелеными указателями, для пользования ими необходимо заплатить годовой дорожный сбор «vignette» (40 CHF), приобретя соответствующий знак оплаты, обычно его включают в сумму аренды). При наличии у автомобиля прицепа или кемпера, необходимо купить дополнительную швейцарскую виньетку на шоссе. Система виньеток была введена в 1985г.

 

 

 

 

 

 

Энциклопедия стран мира / Под.ред. Симония Н.А. М.: Изд-во Экономика. 2004. 1319 с.

http://www.molomo.ru/myth/switzerland.html

http://www.swissworld.org/ru/

http://travelguide.all-about-switzerland.info/swiss-transportation-systems.html

 

¹ Кантоны (нем. Kantone) — это крупнейшие административно-территориальные единицы Швейцарской Конфедерации.

² ВПП – Взлетно-посадочная полоса.