Экономика Объединенных Арабских Эмиратов

На сегодняшний день Объединенные Арабские Эмираты – развитое государство  с сильной экономической и  политической деятельностью, привлекающей огромное количество инвесторов. [4]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.Отраслевая структура  экономики.

Отраслевая структура  экономики по вкладу в ВВП (2000): сельское хозяйство 3%, промышленность 46%, сфера  услуг 51%. Структура ВВП по занятости: сфера услуг 78%, промышленность 15%, сельское хозяйство 7% (2000).

Основная отрасль промышленности — нефтегазовая, которая обеспечивает производство около 33% ВВП ОАЭ. Она  контролируется государством через  государственные нефтяные компании отдельных эмиратов. С сер. 1970-х  гг. все запасы нефти и газа объявлены  собственностью государства. 1 января 1981 в стране была также национализирована  вся сбытовая сеть — бензоколонки, транспорт, хранилища, до этого принадлежавшие иностранным монополиям. Добыча нефти: в 1977 96,8 млн т, в 1997 121 млн т. При нынешнем уровне нефтедобычи запасов нефти ОАЭ хватит более чем на 100 лет. Значительное внимание уделяется утилизации попутного и природного газа. Осуществление проектов индустриализации в сфере нефтегазовой промышленности ОАЭ происходило почти исключительно за счёт государственного сектора. С сер. 1970-х гг. правительство решило перевести часть добываемой нефти на переработку внутри страны. Чётко наметился курс на экспорт нефтепродукции, а не сырой нефти. Осуществлялся план повышения мощностей по переработке нефти до 2,6 млн барр. в день в 2000 (по сравнению с 15 тыс. барр. в день в 1976). В последние 5 лет осуществлялась программа массированных многомиллиардных инвестиций в газовую промышленность, производство сжиженных газов. Добыча газа в 1997—2000 составляла 39 млрд м3 в год. Национальная нефтяная компания «Абу-Даби», на которую приходится более 90% газовых запасов, только в 2003—06 планирует инвестировать более 6 млрд долл., 2/3 из них — в разработку газа. В 1997 произведено около 3 млн т топлива для реактивных двигателей, 1,5 млн т бензина, около 2 млн т масел, 1,1 млн т нафты, 3,8 млн т дизельного топлива. Интенсивно развиваются связанные с нефтегазовой промышленностью производства нефтехимии. Введены в строй комплексы по производству хлорина, каустической соды, гранулированной серы, аммиака, карбамида и другой продукции, большая часть которой экспортируется.

Среди других отраслей промышленности широкое развитие получила энергетика (38,7 млрд кВт в 2000), опреснение воды (более 900 тыс. м3 в день, 1996), алюминиевая промышленность (около 370 тыс. т в 1997 — 2-е место на Ближнем Востоке), промышленность строительных материалов, текстильная, пищевая (включая рыбопереработку), некоторые виды судостроения, ремесленное производство и др.

Сельское хозяйство представлено в основном производством фиников, овощей и фруктов, птицеводством  и производством яиц, скотоводством, рыболовством (около 100 тыс. т рыбы в  год), добычей жемчуга. Потребление  рыбы в ОАЭ — одно из самых  высоких в мире — 140 кг на душу населения. В ОАЭ пригодны для обработки всего 0,48% земель. Неблагоприятные условия сельскохозяйственного производства компенсируются помощью государства.

В ОАЭ нет железных дорог. Протяжённость автомобильных дорог  с покрытием 4835 км (1998). Все эмираты  связаны первоклассным шоссе. Количество автомобилей превысило 350 тыс. в сер. 1990-х гг. Развит трубопроводный транспорт: 830 км нефтепроводов и 870 км трубопроводов  для перекачки газа, в т.ч. сжиженного. Морской транспорт ОАЭ имеет в своём составе 341 судно. В их числе 56 судов общей вместимостью св. 1 тыс. т, включая 13 сухогрузов, 3 танкера для перевозки химических веществ, 7 контейнеровозов, 1 танкер для перевозки сжиженного газа, 25 нефтеналивных, 1 судно для перевозки птицы, общая грузоподъёмность этих судов 1,25 млн т (2002). В ОАЭ насчитывается 15 морских портов, через которые проходит грузопоток около 88 млн т в год, включая экспортируемую нефть. Крупнейший порт страны — Рашид в Дубае, через который проходит 70% импорта и реэкспорта. 2-й порт в зоне Джебель-Али в Дубае имеет самую большую в мире искусственную глубоководную гавань, 67 причалов и 15 км портовых набережных. Грузооборот обоих портов в сер. 1990-х гг. был более 25,3 млн т. Следующие по значению порты ОАЭ — Мина Заед в Абу-Даби, Халид в Шардже, Сакр в Рас-эль-Хайме и др. В ОАЭ 6 крупных современных аэропортов международного значения. По объёму перевозок в первую очередь выделяются аэропорты Дубая, Джебель-Али, в Шардже (обрабатывает 65% всего воздушно-морского грузопотока ОАЭ, более 2180 т груза в месяц). Весьма крупными являются аэропорты Фуджайры и Рас-эль-Хаймы. В ОАЭ создана и развивается современная система связи, по числу телефонов на 1 жителя ОАЭ занимают одно из первых мест на Ближнем Востоке. Всего более 1,05 млн стационарных и 1,9 млн мобильных телефонов (2001). С 1995 обеспечен доступ в Интернет, насчитывается св. 900 тыс. пользователей (2002). В ОАЭ 15 телевизионных и 2 радиостанции, выпускается 7 ежедневных газет.

Широко развиты оптовая и розничная торговля, сфера услуг, туризм. Имеется множество магазинов и торговых центров, среди них — популярные среди туристов район Дейры и рынок золотых украшений Голд Соук в Дубае, известные торговые центры в Шардже. Цены на большинство товаров ниже европейских. Доставка любого товара покупателю производится бесплатно. Для туристов предлагается широкий спектр услуг, в т.ч. экскурсии, сафари, оздоровительные мероприятия и т.п.

Наиболее широкое развитие инфраструктура туризма получила в  Абу-Даби и Дубае. Только в Дубае  насчитывается более 160 комфортабельных  отелей. Ежегодно страну посещает более 1,5 млн туристов и прочих приезжих из других стран (2000).[5]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4. Место ОАЭ в мировом хозяйстве

Внешняя политика ОАЭ осуществляется в рамках принципов, заложенных президентом-основателем федерации, шейхом Заедом бен Султаном Аль Нахайяном. Основными из них являются принципы дипломатии, переговоров и сострадания. ОАЭ приняли на себя обязательства перед соседними государствами и международным сообществом по поддержанию в регионе мира, стабильности и безопасности для всех. Для достижения этих целей страна целенаправленно способствует наведению мостов между государствами, поддержанию партнерства и диалога. Опора на эти инструменты международного взаимодействия позволяет правительству продолжать эффективную, сбалансированную политику и поддерживать широкие связи с международным сообществом.

Внешняя политика ОАЭ за пределами региона продолжает адаптироваться к изменениям в мировом сообществе. В построении двусторонних и многосторонних отношений с промышленно развитыми и развивающимися странами, а также в укреплении связей со своими традиционными союзниками на Западе, ОАЭ придерживаются прагматического подхода.

В октябре ОАЭ принимали  высокопоставленных чиновников из 28 стран  Организации Североатлантического договора (НАТО) во главе с генеральным  секретарем НАТО Андерсом Фог Расмуссеном в рамках обсуждения путей развития Стамбульской инициативы о сотрудничестве. Обращаясь к участникам конференции с программной речью, шейх Абдулла сказал, «С момента своего присоединения к Стамбульской инициативе о сотрудничестве, ОАЭ упорно работали над развитием общих вопросов безопасности в сфере оборонных мер, повышением эффективности региональных и международных усилий по борьбе с терроризмом, участием в операциях по поддержанию мира, и достижению стабильности и восстановлению в конфликтных регионах мира. Флаг ОАЭ, как посланника мира, согласия и восстановления, развивался в Ливане, Сомали, на Балканах, в Ираке и Афганистане. В то же время, мы рассчитываем на обогащение Стамбульской инициативы новыми подходами к решению возникающих проблем и общих угроз в целях поощрения и сохранения всеобщего мира и безопасности».

Поскольку ОАЭ являются второй по величине экономикой арабского мира, внешняя политика страны, естественно, направлена на создание и развитие коммерческих возможностей. Важным аспектом внешней политики ОАЭ является расширение коммерческих и инвестиционных связей с другими странами и международными учреждениями. Быстро растущие позиции ОАЭ в качестве финансового центра региона еще более укрепили позиции страны в мире.

Программа диверсификации дипломатических  контактов ОАЭ включает развитие отношений со странами и региональными  объединениями Африки. Цель правительства ОАЭ заключается в укреплении сотрудничества путем заключения двусторонних и многосторонних партнерских отношений с африканскими странами в соответствии с Целями развития тысячелетия (программа ООН). ОАЭ заинтересованы в борьбе с бедностью и в том, чтобы Африка заняла достойное место в процессе глобального процветания.

Первый визит шейха  Абдуллы в страны Латинской Америки  стал еще одним шагом вперед в  демонстрации способности ОАЭ приспосабливаться к меняющейся международной обстановке.

Страны Азии меньше легче  пережили экономический кризис, чем  другие страны мира, это служит явным  указанием на то, что некоторые  крупные азиатские страны будут  играть все более важную роль в  мировой политике. Осознавая это  смещение центров влияния и стремясь к дальнейшему укреплению связей, руководство ОАЭ продолжает развивать свои отношения с рядом азиатских стран, включая Китай и Индию.

Экономическая и политическая стабильность страны способствует развитию как местных компаний, так и широкому привлечению иностранных компаний, которые становятся активными участниками внешнеэкономической деятельности. Этому способствует как выгодное географическое расположение страны, так и преференции для ведения производственной и коммерческой деятельности. Помимо стан-участников Совета Сотрудничества стран Персидского Залива, обширный потенциал для коммерческой деятельности в ОАЭ представляют рынки Индийского субконтинента, Африки, СНГ, а также наличие эффективного доступа в Европу и Азию.

Определяющую роль в развитии ОАЭ в качестве крупнейшего торгового центра на Среднем Востоке играет портовая инфраструктура. В настоящее время, она представлена следующими портами и терминалами: Mina Zaed, Jebel Dhanna/Ruwais, Umm al-Nar, Das Island, Zirku and Mubarraz islands (Абу-Даби), Port Rashid и Port Jebel Ali (Дубай), Mina Khalid и Khor Fakkan (Шарджа), Ajman Port (Аджман), Ra’s al-Khaimah’s Port Saqr (Рас Аль-Хайм), Fujairah Port (Фуджейра). Порт Jebel Ali, который занимает девятое место среди контейнерных портов мира, является крупнейшим портом на Среднем Востоке. Стратегия развития портовой инфраструктуры и портовых мощностей логично вписывается в существующие планы развития и занимает важное место в государственной политике дальнейшего роста национальной экономики и ее диверсификации.

Согласно мнению экспертов  Всемирного экономического форума, Объединенные Арабские Эмираты имеют самую  конкурентоспособную экономику  среди стран арабского региона. Ключевыми отраслями национальной экономики ОАЭ, помимо нефтегазовой промышленности, являются такие динамично развивающиеся отрасли как промышленное производство, туризм, строительство, недвижимость и торговля. В отношении внешнеэкономической деятельности ОАЭ необходимо отметить следующие показатели: экспорт товаров из ОАЭ, по данным 2005 г., равнялся 16,5 млрд дирхамов (без учета углеводородов), импорт – 247,6 млрд дирхамов. Заметную роль во внешнеэкономической деятельности ОАЭ играют реэкспортные операции. Так, общая сумма ре-экспорта товаров различных групп составила 97 млрд дирхамов.

Около 60% экспорта, за вычетом  нефти и газа, приходится на свободные  экономические зоны ОАЭ, главным  образом на СЭЗ Джебаль Али, расположенную в Дубае. Основу экспорта составляют машины и оборудование, компьютеры и бытовая электроника. Основу экспорта вне СЭЗ составляет одежда, табачные изделия и алюминий. Нефтепродукты экспортируются в Японию, Китай и другие восточно-азиатские страны. Экспорт товаров, за вычетом нефти и газа, преимущественно ориентирован на Индию, Арабские страны и Европу; ре-экспорт – на Иран, Индию и страны Персидского залива. Основу импорта составляют машины и оборудование, продукты питания, продукция химической промышленности. Основными странами-экспортерами являются Индия, Китай, Великобритания, Япония и Германия. [6]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

В последние годы больше внимания уделяется внедрению рыночных принципов в экономику. Особое значение отводится развитию в ОАЭ международного туризма и повышению роли страны в качестве коммерческого центра международного значения.

Внешняя политика ОАЭ основывается на принципах сбалансированного подхода к отношениям с разными государствами, с определённым приоритетом в отношениях с Великобританией. Важное место отводится вопросам общеарабского единства и сотрудничества в рамках ССАГПЗ.

ОАЭ имеет открытую экономику  с высоким доходом на душу населения и значительным годовым сальдо торгового баланса.

Современная экономическая политика ОАЭ характеризуется сочетанием государственного регулирования основных пропорций экономического развития, присутствия государственных и негосударственных организаций в ряде отраслей хозяйства. В планах руководства ОАЭ - дальнейшая диверсификация экономики, которая сегодня в основном ориентирована на нефть.

Характерным отличием современного внешнеторгового развития ОАЭ является понижение удельного веса сырой нефти в общем объеме экспорта и освобождение из-под гнета зависимости от цен на это топливо. Растут размеры реэкспорта автомобилей через свободные зоны и города Дубаи, увеличивается обмен с Китаем и Индией высокими технологиями и электрическими и электронными приборами, повышается вывоз продукции строительного и текстильного комплексов экономики. Подтверждением серьезности намерений эмиратских властей служат переговоры ОАЭ с американской стороной о заключении договора о свободной торговле и инвестициям, а также участие в создании планирующейся МЕФТА.

Имевшая до недавнего времени исключительно сырьевую направленность, международная торговля ОАЭ значительно преобразилась за  два последних десятилетия. Всё большую роль в ней играет реэкспорт, по объёмам которого страна занимает лидирующие позиции, наряду с Гонконгом и Сингапуром. По всей видимости, именно это направление развитие будет поддерживаться правительством страны и создаст необходимые перспективы для дальнейшего экономического развития.[1]