Анализ загрязнения среды обитания от предприятий автотранспорта
Контрольная работа, 08 Февраля 2014, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Загрязнение атмосферы — привнесение в атмосферный воздух новых нехарактерных для него физических, химических и биологических веществ или изменение их естественной концентрации.
Источники загрязнения атмосферы
К природным источникам загрязнения относятся: извержения вулканов, пыльные бури, лесные пожары, пыль космического происхождения, частицы морской соли, продукты растительного, животного и микробиологического происхождения. Уровень такого загрязнения рассматривается в качестве фонового, который мало изменяется со временем
Содержание
1. Контрольные вопросы………………………………………………………..3
1.1 Вопрос № 17 Загрязнение атмосферы вредными выбросами…………3
1.2 Вопрос № 42 Особо охраняемые природные территории ...…………..7
2. Расчёты………………………………………………………………………10
2.1 Задание № 10 Анализ загрязнения среды обитания от предприятий
автотранспорта…………………………………………………………..10
Список литературы……………………………………………………………..20
Вложенные файлы: 1 файл
К.р.docx
— 40.83 Кб (Скачать файл)Таблица 3.
Некоторые показатели физико-химических свойств автомобильных бензинов по ГОСТ 2084 – 77 и ОСТ 38.01.9 – 75
Показатели качества |
А-76 |
Аи-93 |
Аи-95 |
Аи-98 |
Октановое число, не менее: По моторному методу По исследовательскому методу |
76 - |
85 93 |
- 95 |
89 98 |
Содержание (масса) свинца, г/кг бензина, не более |
0,24 |
0,50 |
- |
0,50 |
Содержание (массовая доля) серы, %, не более |
0,10 |
0,10 |
0,05 |
0,10 |
Цвет этилированного бензина |
Желтый |
Оранжевый |
- |
Синий |
В развитых странах мира применение этилированного бензина ограничивается или уже полностью прекращено не только по причине высокой токсичности присадки Р-9, но и из-за его несовместимости с каталитическими нейтрализаторами отработавших газов. Достаточно одной заправки этилированным бензином, чтобы вывести из строя активный слой дорогостоящего нейтрализатора и датчика свободного кислорода (Х-зонда), т.е. лишить автомобиль инструментов подавления СО, СН, NOX и стехиометрического дозирования топлива с последующими непредсказуемыми последствиями, вплоть до возгорания автомобиля.
Негативное воздействие на экосистемы оказывают не только рассмотренные компоненты отработавших газов двигателей, выделенные в восемь групп, но и сами углеводородные топлива, масла и смазки. Обладая большой способностью к испарению, особенно при повышении температуры, пары топлив и масел распространяются в воздухе и отрицательно влияют на атмосферный воздух.
Список литературы
- Казанцева Л.К., Тагаева Т.О. Современная экологическая ситуация в России // ЭКО. – 2005. – № 9. – С.30 – 45. – Таблицы.
- Коробкин В.И Экология. – М., 2006. – 465с.
- Петрунин В.В. Плата за негативное воздействие на окружающую среду в 2006 году // Финансы. – 2006. – № 4. – С.25 – 30.
- Региональная экономика: Учебник для вузов/ Т.Г. Морозова, М.П. Победина, Г.Б. Поляк и др.; Под ред. проф. Т.Г. Морозовой. – М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 2003. – 472 с.
- Родзевич Н.Н. Экологическая глобализация // География в школе. – 2005. – № 4. – С.8 – 15.
- Руденко Б. Цена цивилизации // Наука и жизнь. – 2004. – № 7. – С.32 – 36.
- Суэтин А. 2006 год: мир сегодня и завтра (обзор основных положений доклада «Состояние планеты – 2006») // Вопросы экономики. – 2006. – № 4. – С.90 – 103.
- Шишков Ю. Хрупкая экосистема Земли и безответственное человечество // Наука и жизнь. – 2004. – № 12. – С.2 – 11.