Ювелирные товары

Наиболее общее разделение велосипедов — на дорожные и внедорожные.

Дорожные велосипеды

Предназначены для передвижения преимущественно  по асфальту. Они характеризуются  отсутствием амортизационной вилки (она просто не нужна на асфальте), гладким рисунком протектора шин, асфальтовыми передаточными отношениями трансмиссии.

Утилитарные

Это относительно тяжелые и медленные (или весьма дорогие) байки, как правило, имеющие багажники, полные крылья, планетарную  трансмиссию, достаточно комфортабельную  посадку.

• Дорожный велосипед — классическая простая утилитарная модель велосипеда, наиболее известный представитель — советская Украина.
• Грузовой велосипед — специально адаптирован для перевозки больших грузов, имеет специальную конструкцию рамы с интегрированными багажниками большой грузоподъемности.
• Городской велосипед (ситибайк) — тяжелая и комфортабельная утилитарная машина. Обычно оснащается пухлым седлом с пружинами, обеспечивающим вертикальную посадку, планетарной втулкой, багажником, полным комплектом крыльев и электрооборудования, иногда — динамо-втулкой. Имеет низкую требовательность к настройке и обслуживанию. Оптимален для коротких поездок по городу.
• Коммютер — легкий и быстрый городской велосипед с жесткой вилкой и дорожными покрышками, колеса могут быть 26" (редко) или 28". От простого дорожного велосипеда может отличаться более качественным приводом и большей ориентированностью на скорость.
• Круизер (растабайк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, большим вылетом вилки и «пузатыми» колесами (часто разного диаметра). Предназначен для самовыражения владельца и привлечения внимания окружающих. По скорости и управляемости имеет посредственные показатели.
• Складной велосипед — велосипед с особой конструкцией рамы (часто — и других узлов), отличающийся возможностью быстро складываться для переноски. Как правило, имеет маленькие колеса для большей компактности в сложенном виде, у таких велосипедов скорость, комфорт и управляемость принесены в жертву трансформируемости. Наиболее яркий представитель — Strida. Однако существуют модели складных велосипедов (например, у Dahon), которые практически ничем, кроме цены, не отличаются от полноценных горных или шоссейных велосипедов.
• Дорожный велосипед

 

 

• Грузовой велосипед

 

 

Ситибайк 

 

Коммютер 

 

Круизер

Складной велосипедStrida

Спортивные

• Шоссейный велосипед — для шоссейных велогонок. Очень легкий, с рулем-«бараном», заточен под длительную езду с высокой скоростью по хорошим дорогам. Особые виды:
• Трековый велосипед;
• Разделочный велосипед.
• Туринг — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: с багажником, крыльями, более прочными колесами.
• Шоссейный гибрид (англ. flatbar) — близок к шоссейному велосипеду, отличается прямым рулем и другими тормозами.

Шоссейный гоночный велосипед  

 

• Трековый велосипед

 

 

• Разделочный велосипед

 

 

Туринг 

 

Шоссейный гибрид

Внедорожные велосипеды

Эти велосипеды имеют как минимум  один из следующих признаков:

• Амортизационная вилка;
• Внедорожный протектор шин;
• Внедорожные передаточные отношения трансмиссии.

В зависимости от наличия подвески колес, внедорожные велосипеды делятся  на следующие виды:

• Ригид — велосипед с жесткими подвесками обоих колес;
• Хардтейл — велосипед с передней амортизационной вилкой и жесткой задней подвеской;
• Софттейл — то же самое, но перья рамы имеют возможность изгиба, смягчая неровности.
• Двухподвес — велосипед с передней и задней мягкими подвесками.

[править]Горный велосипед

Также называется маунтинбайком (англ. mountain bike), сокращенно MTB или ATB (от all-terrain bike, вседорожный велосипед). Такие велосипеды предназначены для езды по пересеченной местности. Характеризуется усиленной конструкцией, покрышками диаметром 24, 26 или 29" с толстыми шинами, имеющими внедорожный рисунок протектора, и внедорожной трансмиссией.

Подвиды:

• Лентабайк (ашанбайк) — крайне дешевые велосипеды, отличающиеся соответствующим качеством, прочностью и надежностью. Название свое получили от типичных мест продажи. Использование их в более-менее серьезных поездках может быть опасным.
• Горный велосипед общего назначения (вседорожный велосипед, ATB) — модели относительно невысокого уровня, изначально не предназначенные для участия в соревнованиях. Имеют относительно большой вес, оборудование из дешевых «любительских» групп. Вилка обычно амортизационная с ходом 100—120 мм, низкого или среднего уровня. На основе таких велосипедов обычно собираются байки для велотуризма.
• Велосипед для кросс-кантри (XC racing) — легкие, прочные и надежные модели, в первую очередь предназначенные для гонок. Имеют легкие рамы, оборудование из «профессиональных» групп, ценовой диапазон — от выше среднего. Вилка с ходом 80-100 мм, высокого уровня. Отличить дорогой ATB от дешевого XC проще всего по педалям — у последнего никогда не будет «топталок».
• Найнер (29er) — горный велосипед с колесами 29" вместо 26". Вариант — велосипед с передним колесом 29" и задним 26" (96er, 69er).
• Велосипеды для экстремального спорта. Отличаются наличием заднего амортизатора, ходом вилки 140—250 мм, сверхпрочной конструкцией всех узлов. В порядке возрастания экстремальности:
• Трейл
• All mountain
• Эндуро
• Фрирайд
• Даунхилл
• Дерт и другие.
• Велосипед BMX

Хардтейл 

 

Найнер 

 

Двухподвес all mountain 

 

Даунхильный байк

Гибрид

Предназначен для езды преимущественно  по дорогам с грунтовым покрытиям. Характеризуется тонкими покрышками 28" с внедорожным рисунком протектора (или полусликом), достаточно расслабленной посадкой, простой вилкой с ходом около 60 мм, чуть более дорожными передаточными отношениями. На асфальте такой велосипед будет немного быстрее горного (но медленнее дорожного), зато на грунте развить на нем большую скорость нельзя.

Циклокроссовый велосипед

Фактически представляет собой  шоссейный велосипед, адаптированный для быстрой езды по бездорожью. Имеет прочную алюминиевую раму, шоссейными колеса с тонкими зубастыми  покрышками, шоссейную трансмиссию, кантилеверные тормоза.

Другие классификации

По конструкции

• Классический велосипед
• Тандем
• Веломаран (англ. sociable) — ездоки сидят рядом
• Лежачий велосипед (англ. recumbent bicycle)
• Уницикл (одноколесный велосипед)

По типу трансмиссии

• Односкоростные велосипеды:
• Синглспид
• Фиксед (глухарь)
• Многоскоростные велосипеды:
• С планетарной передачей
• С внешним переключением
• Со вспомогательным приводом:
• Мотовелосипед
• Электровелосипед

По типу привода

• С цепным приводом
• С ременным приводом
• С карданным приводом
• С прямым приводом

По ведущему колесу

• С передним приводом
• С задним приводом
• С единственным колесом (Уницикл)
• С полным приводом

По возрасту и полу водителя

• Детский велосипед
• Подростковый велосипед
• Взрослый велосипед
• Женский велосипед

По среде использования

• Обычный велосипед
• Велодрезина
• Wave Runner
• Велосипед-снегоход

Велосипед для туризма

Велосипеды, специально предназначенные  для классического велотуризма, на данный момент не производятся — как правило, туристу приходится самостоятельно дорабатывать MTB, гибрид или найнер под свои задачи. К отличительным чертам велосипеда для туризма можно отнести следующее:

• Преобладание требования надежности над малым весом: ограниченное использование легких комплектующих высокого уровня, в частности, карбоновых;
• Прочная рама из хромомолибденовой стали, алюминиевых или титановых сплавов;
• Надежный багажник с «собачьей ногой»;
• Надежная вилка, для экстремального туризма — жесткая стальная;
• Прочные и надежные колеса:
• ободья достаточно большой ширины, задний обод может быть шире и прочнее переднего;
• 32-36 спиц на колесо;
• Втулки колес высокого уровня с хорошей грязезащитой;
• Изностостойкие и проколоустойчивые покрышки;
• Наличие рогов;
• Трансмиссия с внедорожными передаточными отношениями;
• Наличие хорошей защиты от грязи;
• Наличие светотехники с длительным временем автономной работы.

 

 

22.Пальто мужское из шерстяной ткани замаркировано 1 сортом. Проверти правильность маркировки, если обнаружены  следующие дефекты:

1.Несимметричность карманов на 0,7 см.

2.Близна в 2-х местах на шелковой подкладке.

3.Расхождение шлицы.

 

 

РЕШЕНИЕ:

Для решения используем ГОСТ 12566-88

Изделия швейные бытового назначения.

Определяем сортность.

Оцениваем дефекты.

 

1-й дефект: 1 сорт (стр.3,п.2,т.1) (п.9, стр.1).

2-й дефект: не учитывается  (стр.2, п.13)

3-й дефект: не допускается  (стр.7, пр.1, п.2)

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ: Пальто мужское из шерстяной ткани не соответствует требованиям ГОСТ 12566-88 и в реализацию не допускается. Маркировка не соответствует фактическому качеству.