Товароведная оценка автомобиля «Ford Focus».Основные технические характеристики, типы применяемых технических жидкостей, автошин, АКБ, свечи

Федеральное государственное  бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Новосибирский государственный  технический университет

Кафедра технологии и организации  пищевых производств

 

 

Расчетно-графическая  работа

 

По дисциплине: Товароведение  и экспертиза автомобилей и других средств передвижения

На тему: «Товароведная оценка автомобиля «Ford Focus».Основные технические характеристики, типы применяемых технических жидкостей, автошин, АКБ, свечи зажигания. Производитель. Дилеры в Новосибирске. Достоинства и недостатки(мнение потребителей).

 

 

 

 

Выполнила:

Студентка группы ЭМ-912

Исакова И.А.

Проверил:

Плохотников С.И.

 

 

 

 

 

Новосибирск

2013

Содержание

Введение 3

1.Товароведная  оценка автомобиля «Ford Focus».Основные технические характеристики 4

1.1.Виды кузова 4

1.2.Поколения  Форд Фокус 4

2.Типы применяемых  технических жидкостей 9

3.Автошины  и диски для автомобиля Форд  Фокус 11

4.Аккумуляторные  батареи 13

5.Свечи зажигания 14

6.Производитель.Дилеры  в Новосибирске. 16

7.Мнения потребителей 19

Список использованных источников: 23

 

 

Введение

Ford Focus — компактный автомобиль американской компании Ford. В России с 1999 года произведено и продано 500 000 штук.В 2010 году была самой продаваемой иномаркой в России. Получивший во время разработки кодовое название CW170, изначально Focus получил своё имя в честь Ghia концепта, который был показан на Geneva Motor Show в 1991 году. Конечные элементы дизайна были уже показаны ранее в прототипе использованом Ford’ом для демонстрации систем безопасности грядущей новинки, например таких как задний блок световых указателей, расположенный на уровне глаз. Первые шпионские фотографии развития New Edge философии стиля Ford’а были показаны в 1995 году, впервые реализован в Ford Ka в 1996 и Ford Cougar в 1998.

Решение назвать новую машину Ford Focus было принято в начале 1998.

 

1.Товароведная оценка автомобиля «Ford Focus».Основные технические характеристики

1.1.Виды кузова

Форд Фокус имеет 4 вида кузова:

1. 4-дв. седан (5-мест.)
2. 5-дв. хетчбэк (5-мест.)
3. 5-дв. универсал (5-мест.)
4. 3-дв. хетчбэк (4-мест.) (первые 2 поколения)

1.2.Поколения  Форд Фокус

1.Форд Фокус первого  поколения

Рестайлинг 2002 года

В 2002 году был проведён рестайлинг первого поколения Ford Focus. Изменения включают:

• Обновлённые фары с интегрированными индикаторами поворота и разделенными отражателями для ближнего и дальнего света.
• Обновлённый бампер без индикаторов, но с дополнительными съёмными полосками
• Обновлённые верхняя и нижняя радиаторные решётки и противотуманные фары
• Опциональные ксеноновые фары
• Опциональный CD-чейнджер на 6 дисков
• Опциональная навигационная система
• Опциональный цифровой климат контроль
• Возможность точной регулировки сидения
• Модифицированная центральная консоль, с резиновыми подстаканниками
• Различные расцветки панели приборов
• Новые сиденья
• Различные улучшения в инструментах управления
• Новые расцветки
• Rear power point
• TDCi двигатель
• Дополнительный набор опций

Также был представлен новый  двигатель с технологий flexfuel, основанный на европейской версии Zetec 1,6 л. Доступен этот двигатель был только на рынке Швеции.

2.Форд Фокус второго  поколения

Второе поколение выпускалось  с 2005 по 2010 год. В 2008 году был произведён рестайлинг.

Ford Focus использует платформу Ford C1, на которой также сделаны Volvo S40, V50 и C70, Mazda 3 и Ford Focus C-Max, что является частью программы Ford по объединению платформ, названной «Global Shared Technologies» (рус. Общие глобальные технологии).

Основа конструкции подвески, которая обязана своим происхождением успеху первого поколения Ford Focus, имеет больше позаимствованного от предшественника. Также второе поколение предлагает одинаковые с первым поколением кузовы.

Рестайлинг 2008 года

Показанный в сентябре 2007 года на франкфуртском автосалоне, 3 декабря 2007 года автомобиль пошёл в серию^[10] и в начале2008 года поступил в продажу. Новый автомобиль стал логичным продолжением второго поколения в духе нового стилистического направления компании под названием «Кинетический дизайн». В результате проведенного рестайлинга из кузовных деталей лишь крыша была позаимствована у предыдущего поколения.

Корма и профиль изменились незначительно:

• Появились подштамповки на дверях
• Обновлен задний бампер
• Добавлен спойлер
• Изменена форма зеркал заднего вида

Передняя часть автомобиля стала  совершенно иной, вся светотехника и кузовные элементы во многом были скопированы у Ford Mondeo:

• Эффектные фары
• Рельефный капот
• Выделенные колесные арки

Интерьер тоже претерпел изменения:

• Добавилась объемная серебристая вставка между «стаканами» с тахометром и спидометром
• Дисплей климатической системы расположен по центру, а ручки-крутилки — по обе стороны от него.

Двигатели, которыми комплектуют рестайлинговый Focus, остались прежними.

3.Форд Фокус третьего поколения:

Автомобиль был представлен  на Детройтском автошоу 11 января 2010 года^[27]. Третье поколение должно стало по-настоящему «глобальным», модель одинаковая на всех рынках. За основу взята внешность концепта Iosis Max, которая являет собой следующий виток «кинетического» дизайна. Для автомобиля использована доработанная платформавторого поколения c усовершенствованными элементами многорычажной задней подвески «Control Blade» и полуизолированными передним и задним подрамниками^[14]. Эта платформа пришла на смену трём различным платформам, производящимся в различных регионах^[18]. В модельной линейке автомобиля нет трёхдверного хетчбэка и купе-кабриолета. Среди прочих технических нововведений - двигатели семействаEcoBoost SCTi (Sequential Charge Turbo injection)^[28] и шестиступенчатая преселективная коробка передач PowerShift фирмы Getrag с двумя «сухими» сцеплениями^[20]. Рулевое управление будет оснащено электроусилителем^[29]. В европейских автомобилях системы ABS, EBD, IVD, ESP, TA, EBA, боковые подушки безопасности, а также «занавески» безопасности для пассажиров первого и второго рядов будут уже в «базовой» комплектации.

По состоянию на 2013 год седан  с двигателем мощностью 105 л.с. (1,6 л) стоит 542 тысяч рублей, а пятидверный  хетчбек — 432 тысяч.

Новые опции

• Видеокамера заднего вида
• Подключение iPod через USB
• Центральный динамик аудиосистемы
• Регулируемый ограничитель скорости
• Система активной помощи при парковке
• Система распознавания дорожных знаков
• Система помощи при трогании на подъеме
• Система слежения за усталостью водителя
• Автоматическая система управления дальним светом фар
• Система управления векторизацией вращающего момента
• Система предотвращения столкновений на малой скорости «City Safety»
• Система информирования о наличии автомобиля в зоне мертвой видимости
• Система предупреждения схода с полосы движения с функцией выравнивания

Производство и  продажи

Серийное производство автомобилей  нового поколения в Европе на заводе в Саарлуисе началось 6 декабря 2010 года. Приём заказов в США начался 1 октября 2010 года, а запуск производства в Америке намечен на 31 января 2011 года с поставкой дилерам весной.^[30] Российская сборка стартовала 18 июля 2011 года. В Китае и Таиланде новый автомобиль будет выпускаться на вновь возводимых заводах, завершить строительство которых планируется в 2012 году. Позднее, планируется запуск производства в Африке и Латинской Америке. Ожидается, что новый Focus будет продаваться в 122 странах мира^[18]. Планируется, что автомобиль в кузове «универсал» поначалу будет доступен только в Европе^[31]. Заказы на автомобили Ford Focus третьего поколения официальные дилеры американского автогиганта в России начали принимать 1 июня 2011 года^[32]. Первые покупатели уже получили свои автомобили в конце июля.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.Типы применяемых  технических жидкостей

 

Выдержка из руководства  пользователя(Рис 1.)

Производите замену рабочих жидкостей с интервалами, указанными в Руководстве по гарантиям  и обслуживанию.

 
Трансмиссионная жидкость: 
Механическая коробка передач (5-/6-ступенчатая) 
Применяйте фирменное трансмиссионное масло для высоких нагрузок компании Ford SAE 75W90 или трансмиссионное масло, соответствующее спецификации WSD-M2C 200-C компании Ford. 
Коробка передач в блоке с главной передачей не нуждается в каком-либо обслуживании. Замена масла не требуется.

 
Рулевой гидроусилитель 
Применяйте для рулевого гидроусилителя фирменную рабочую жидкость компании Ford, соответствующую спецификациям WSS-M2C 204-A компании Ford. 
проводиться одновременно с заменой любых тормозных колодок. 
При доливе тормозной жидкости требуется соблюдать абсолютную стерильность. Любая грязь, проникающая в тормозную систему, может привести к снижению эффективности торможения.

 
Охлаждающая жидкость 
Используйте 50 % воды и 50 % охлаждающей жидкости Motorcraft SuperPlus Antifreeze или охлаждающую жидкость, соответствующую спецификациям WSS-M97 B44-D компании Ford.. 
Запрещается выбрасывать пустые и использованные масляные канистры и фильтры вместе с бытовым мусором. Воспользуйтесь специализированной местной свалкой для промышленных отходов.

 
Рабочая жидкость тормозной системы  и гидропривода сцепления

 
Используйте тормозную жидкость Motorcraft Brake Fluid DOT 4 или Super DOT 4 или тормозную  жидкость, удовлетворяющую спецификации 
компании Ford ESD-M6C57-A. Если 
необходимо, доливайте тормозную жидкость до верхней отметки ("МАХ"). 
Используйте только тормозную жидкость без содержания парафина. 
При тяжелых условиях эксплуатации (таких как буксировка прицепа, интенсивная эксплуатация автомобиля в горных условиях и т. д.)

Рабочая жидкость стеклоомывателя 
Заливайте в бачок смесь воды и концентрата для очистки стекол. Если преобладает низкая температура наружного воздуха, применяйте зимний состав для очистки стекол и в теплое время года. Рекомендуется использовать фирменные жидкости для очистки стекол "Ford Summer Screen Wash" и "Ford Winter Screen Wash" в летнее и в зимнее время.

3.Автошины и диски для автомобиля Форд Фокус

От шин в значительной степени зависит поведение автомобиля на дороге и активная безопасность движения. При средних нагрузках  ресурс шин автомобиля Focus обычно составляет 30 000—50 000 км для передних колес и  примерно 40 000—70 000 км — для задних. Если вы используете автомобиль преимущественно  для коротких поездок, вы должны заменять шины вне зависимости от остаточной глубины профиля не позднее, чем  через каждые семь или восемь лет. За это время грязь, химическое воздействие  среды, внутренние процессы старения и  не в последнюю очередь солнце настолько изнашивают шины, что они  уже не могут надежно выполнять  свою работу. Не доверяйте старым шинам, даже тогда, когда они выглядят как  новые, внешний вид — это только фасад.

Ford оснащает свои  автомобили двумя типами колес:  в соответствии с комплектацией  и моделью устанавливаются либо  стальные диски, либо диски  из легкого сплава размерностью 5Jx15" или 6Jx15". Легкосплавные  диски поставляются, как правило,  размером 6Jx15". Наша таблица показывает  размеры, которые предусмотрены  Ford в качестве стандартной комплектации  или как дополнительная опция.  Какие размеры шин и дисков  приемлемы для вашего автомобиля, указано в инструкции по эксплуатации. Если пожелаете поменять шины  и диски, то они должны быть  сертифицированны с соответствующей  ссылкой на стандарт. Если размеры  не указаны в инструкции по  эксплуатации, узнайте в сервисном  центре Ford. Диски и шины, которые  не указаны в заводских документах  на ваш автомобиль, должны быть  внесены в них в виде пометки  на официальной станции технического  осмотра.

Диски

Размеры дисков указываются  в дюймах. Обозначение «5Jx14”» означает ширину 5 дюймов и диаметр 14 дюймов. Буква «J» стоит для обозначения  боковой закраины обода. Глубокий обод нужен для лучшей посадки шин  на посадочном пояске с кольцевым  выступом. Выступ предотвращает соскальзывание борта покрышки с посадочного  пояска на ободе при резком повороте автомобиля.