Разработка технологического графика работы таможенного комплекса

1.Приемосдатчик станции  уведомляет маневрового диспетчера о не необходимости досмотра (осмотра) вагонов, расположенных в ЗТК.

2.Маневровый диспетчер  дает команду составительской  бригаде и машинисту локомотива на прекращение маневровой работы на пути, где расположена ЗТК, выводит рукоятки стрелочных переводов на пульт–табло (манипуляторе) в положение, исключающее заезд на указанные пути, навешивает на рукоятки стрелок красные колпачки и дает разрешение на начало досмотра (осмотра).

3.Приемосдатчик станции  лично сопровождает должностное  лицо таможенного поста в ЗТК  для производства осмотра. При  проходе к ЗТК должностное  лицо таможенного органа пользуется  маршрутом служебного прохода  и соблюдает требования личной  безопасности  согласно п. 8.2 и  п. 8.3 Типовой должностной инструкции  приемосдатчика груза и багажа  ОАО «РЖД».

4.Когда досмотр окончен, приемосдатчик уведомляет маневрового диспетчера об окончании работы в ЗТК должностного лица таможенного органа. После пограничного досмотра осуществляется техническое и коммерческое обслуживание вагонов.

Технологический график обработки  грузового поезда, прибывшего из-за границы на железнодорожной пограничной станции, приведен на рисунке (см. графическую часть работы).

          Заключение

Пограничные станции играют важную роль в организации перевозочного  процесса. От их количества зависит  надёжность предупреждения беспошлинного  ввоза и вывоза за границу товаров, производимых в ТС, своевременность  пресечения перевозки контрабандного товара, качество проверки правильности оформления документов на грузы и  осуществления паспортного контроля граждан, пересекающих таможенную границу. Сложившиеся в последние годы тенденции развития железнодорожного транспорта свидетельствуют о дальнейшей необходимости совершенствования  технологических схем контроля подвижного состава, грузов и пассажиров, технического оснащения существующих пограничных  станций, оборудования их современными сканерами, таможенными досмотровыми комплексами и другими техническими средствами таможенного контроля.

Список использованных источников

1. Железные дороги. Общий курс под редакцией проф. М.М. Филиппова, М:, 1991
2. Железнодорожные станции и узлы. Под ред. В.Г. Шубко, Н.В. Правдина, М:, 2002
3. Устройство и технология работы пограничных сухопутных и морских транспортных узлов, учебное пособие. П.К. Рыбин, С.И. Логинов, М.В. Губарь, З.Н. Гарбузова, Спб.:, 2001
4. ТК ТС – М:, Эксмо, 2010

Графическая часть

Технологический график работы таможенного комплекса