Фотография рабочего места
Курсовая работа, 07 Июня 2013, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Арматурный (изготовление ЖБИ требует применения арматурной стали, обладающей прочностью, пластическими свойствами, свариваемостью и выносливостью. Для обычного армирования применяют арматурную сталь классов А-III (марок 25Г2С, 35ГС и др.), А-II (марки Ст.5); для предварительно напряжённого армирования используют арматуру класса А-IV (марок 30 ґ Г2С, 20 ґ ГСТ и др.), в отдельных случаях сталь класса А-IIIв (марки 35ГС, 25 Г2С). Прочность класса А-IV на разрыв 9000кг· с/см2. Резку прутковой арматуры осуществляют на станках с ножами гильотинного типа, диаметр прутков 5-22 мм. Прутки соединяют стыковой контактной электросваркой) [2];
Содержание
1Теоретическая часть
Необходимость и эффективность аттестации рабочих мест
2 Практическая часть
1. Общая характеристика объекта исследования
1.1 История создания и развития предприятия ЖБК-1
1.2 Производственная структура завода ЖБК-1
1.3 Ассортимент выпускаемой продукции Белгородского ОАО «Завода ЖБК-1».
2. Описание технологических процессов
2.1 Производство керамзитового гравия:
3. Анализ хозяйственной деятельности предприятия
3.1 Технико-экономические показатели предприятия
4. Анализ кадрового потенциала предприятия
4.1 Углубленный анализ кадрового потенциала «ЖБК-1»
5. Характеристика и анализ существующей на предприятии системы организации, нормирования и оплаты труда
5.1 Принципы разделения и кооперации труда на ОАО «ЖБК-1».
5.2 Нормирование труда на ОАО «ЖБК-1»
5.3 Условия труда, существующие на ОАО «ЖБК-1»
5.4 Принципы учета, аттестации и рационализации рабочих мест на ОАО «ЖБК-1»
5.5 Требования по технике безопасности и охране окружающей среды.
6. Описание рабочего места, его планирование и проектирование
6.1 Понятие «рабочее место»
6.2 Описание рабочего места водителя крановщика
6.3 Фотография рабочего времени крановщика.
6.4 Антропометрическая совместимость, учитываемые при организации рабочего места
Вложенные файлы: 1 файл
фотография рабочего места.rtf
— 2.39 Мб (Скачать файл)4. Крановщик не должен входить на кран-трубоукладчик и сходить с него во время работы механизмов передвижения, вращения или подъема.
5. Прежде чем осуществить какое-либо движение краном - трубоукладчиком, крановщик обязан убедиться в том, что стажер находится в безопасном месте, а в зоне работы крана-трубоукладчика нет посторонних людей.
6. Если в работе механизмов крана-трубоукладчика был перерыв, то перед их включением крановщик обязан дать предупредительный сигнал.
7. Во время перемещения крана с грузом положение стрелы и грузоподъемность крана следует устанавливать в соответствии с указаниями, содержащимися в руководстве по эксплуатации крана-трубоукладчика.
8. Установка для работы одного крана-трубоукладчика на- краю откоса траншеи допускается при условии соблюдения расстояний от основания откоса траншеи до опорной части гусеницы не менее указанных в таблице. При невозможности соблюдения этих расстояний откос должен быть укреплен. Условия установки крана-трубоукладчика на краю откоса траншеи должны быть указаны в проекте производства работ.
Таб.6.2.1 Минимальное расстояние (в м) от основания откоса траншеи до ближайшей опоры крана-трубоукладчика при ненасыпном грунте
Глубина котлована (канавы), м |
Грунт | ||||
песчаный и гравийный |
супесчаный |
суглинистый |
глинистый |
лессовый сухой | |
1 2 3 4 5 |
1,50 3,00 4,00 5,00 6,00 |
1,25 2,40 3,60 4,40 5,30 |
1,00 2,00 3,25 4,00 4,75 |
1,00 1,50 1,75 3,00 3,50 |
1,00 2,00 2,50 3,00 3,50 |
9. Для работы группы кранов-трубоукладчиков в составе колонны расстояние до края откоса определяется по проекту производства работ.
10. Устанавливать краны-трубоукладчики для выполнения строительно-монтажных работ следует в соответствии с проектом производства работ.
11. Установка кранов-трубоукладчиков должна производиться на спланированной и подготовленной площадке с учетом категории и характера грунта. При работе на свеженасыпанных грунтах слабой несущей способности, на уклонах необходимо следить, чтобы угол наклона крана-трубоукладчика не превысил значений, указанных в проекте производства работ.
12. Устанавливать краны-трубоукладчики следует так, чтобы при работе расстояние между поворотной частью крана-трубоукладчика при любом его положении и строениями, штабелями грузов и другими предметами было не менее 1 м.
13. Крановщик не должен самовольно устанавливать кран-трубоукладчик для работы вблизи линии электропередачи (до получения задания от лица, ответственного за безопасное производство работ кранами-трубоукладчиками), а также переезжать через действующий трубопровод.
14. Крановщик должен работать под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами-трубоукладчиками, при загрузке и разгрузке специализированных транспортных средств, при перемещении груза несколькими кранами-трубоукладчиками, вблизи линии электропередачи, при работе в составе изоляционно-укладочной колонны, при врезке арматуры, катушек и т.д., при перемещении груза, на который не разработана схема строповки, а также в других случаях, предусмотренных проектами или технологическими регламентами.
15. Совместная работа по перемещению груза двумя или несколькими кранами-трубоукладчиками должна осуществляться в соответствии с проектом или технологической картой, в которой должны быть приведены схемы строповки и перемещения груза с указанием последовательности выполнения операций, положения грузовых канатов, а также содержаться требования к подготовке площадки и другие указания по безопасному перемещению груза.
16. При перемещении грузов крановщик должен руководствоваться следующими правилами:
1) работать краном-трубоукладчиком можно только по сигналу стропальщика. Если стропальщик подает сигнал, действуя в нарушение требований производственной инструкции, то крановщик по такому сигналу не должен производить требуемого маневра крана-трубоукладчика. Обмен сигналами между стропальщиком и крановщиком, должен производиться по установленному на предприятии, (в организации) порядку. В аварийных случаях сигнал «Стоп» крановщик обязан выполнять независимо от того, кто его подает;
2) необходимо определять грузоподъемность крана- ~ трубоукладчика для каждого вылета по указателю грузоподъемности;
3) перед подъемом груза следует предупреждать звуковым сигналом стропальщика и всех работающих, находящихся около крана-трубоукладчика, о необходимости уйти из опасной зоны (зона перемещаемого груза, зона возможного падения груза и зона опускания стрелы). Перемещать груз можно при отсутствии людей в опасной зоне. Стропальщик может находиться рядом с грузом во время его подъема или опускания, если груз находится на высоте не более 1 м от уровня площадки;
4) загружать и разгружать автомашины и прицепы к ним разрешается только при отсутствии людей на транспортных средствах, в чем крановщик должен предварительно убедиться;
5) устанавливать крюк подъемного механизма над грузом следует так, чтобы при подъеме груза исключалось ~ косое натяжение грузового каната;
6) при подъеме груза необходимо предварительно поднять его на высоту не более 200 - 300 мм, чтобы убедиться в правильности строповки, устойчивости крана-трубоукладчика и исправности действия тормозов, после чего можно поднимать его на нужную высоту;
7) при подъеме груза расстояние между обоймой крюка и блоками на стреле должно быть не менее 500 мм;
8) перемещаемые в горизонтальном направлении грузы (грузозахватные приспособления) следует предварительно приподнять на 500 мм выше встречающихся на пути предметов;
9) при подъеме стрелы необходимо следить, чтобы она не поднималась выше положения, соответствующего наименьшему рабочему вылету;
10) при перемещении груза, находящегося вблизи стены, агрегатов, крановых задвижек, арматуры, колонны, штабеля, автомашины, станка или другого оборудования, следует предварительно убедиться в отсутствии стропальщика и других работающих между перемещаемым грузом и указанными частями здания, транспортными средствами или оборудованием, а также в невозможности задевания стрелой или перемещаемым грузом за стены, колонны, сооружения и т.п.;
11) перемещение мелкоштучных грузов должно производиться в специально предназначенной для этого таре; при этом должна исключаться возможность выпадения отдельных грузов. Подъем изолировочных материалов на поддонах без ограждения разрешается производить только при загрузке и разгрузке (на землю) автомашин и прицепов;
12) перед подъемом груза из траншеи и перед опусканием груза в траншею следует предварительно убедиться путем опускания свободного (ненагруженного) крюка в том, что при его низшем положении на барабане остается не менее полутора витков каната, не считая витков, находящихся под зажимным устройством;
13) укладывать и разбирать груз следует равномерно, не нарушая установленные для складирования грузов габариты и не загромождая проходы;
14) необходимо внимательно следить за канатами, в случае спадания их с барабанов или блоков, образования петель или обнаружения повреждений канатов следует прекратить работу крана-трубоукладчика.
6.3.Фотография рабочего времени крановщика
№ |
Наименование элементарных затрат |
Текущее время |
Продолжительность, мин. |
индекс |
1 |
Начало наблюдения |
7-45 |
- |
- |
2 |
Получение задания от мастера |
7-55 |
10 |
ПЗ |
3 |
Подготовка рабочего времени к работе |
8-00 |
5 |
ПЗ |
4 |
Подцепка груза |
8-05 |
5 |
ОП |
5 |
Поднятие груза |
8-35 |
30 |
ОП |
6 |
Отцепка груза |
8-40 |
5 |
ОП |
7 |
Подцепка груза |
8-45 |
5 |
ОП |
8 |
Поднятие груза |
9-15 |
30 |
ОП |
9 |
Отцепка груза |
9-20 |
5 |
ОП |
10 |
Курение |
9-25 |
5 |
ПНД |
11 |
Посторонний разговор |
9-35 |
10 |
ПНД |
12 |
Подцепка груза |
9-45 |
10 |
ОП |
13 |
Поднятие груза |
10-20 |
35 |
ОП |
14 |
Отцепка груза |
10-30 |
10 |
ОП |
15 |
Вызывает мастера |
10-40 |
10 |
ПНТ |
16 |
Ожидание груза |
11-00 |
20 |
ПНТ |
17 |
Прием груза |
11-10 |
10 |
ОБ |
18 |
Подцепка груза |
11-15 |
5 |
ОП |
19 |
Поднятие груза |
11-55 |
40 |
ОП |
20 |
Отцепка груза |
12-00 |
5 |
ОП |
21 |
Обед |
12-15 |
15 |
обед |
22 |
Курение |
12-25 |
10 |
ПНД |
23 |
Подцепка груза |
12-35 |
10 |
ОП |
24 |
Поднятие груза |
13-05 |
30 |
ОП |
25 |
Отцепка груза |
13-15 |
10 |
ОП |
26 |
Отдых |
13-35 |
20 |
ОТЛ |
27 |
Подцепка груза |
13-45 |
10 |
ОП |
28 |
Поднятие груза |
14-30 |
45 |
ОП |
29 |
Отцепка груза |
14-40 |
10 |
ОП |
30 |
Посторонний разговор |
14-50 |
10 |
ПНД |
31 |
Подцепка груза |
14-55 |
5 |
ОП |
32 |
Поднятие груза |
15-35 |
40 |
ОП |
33 |
Отцепка груза |
15-40 |
5 |
ОП |
34 |
Доливает масло |
15-50 |
10 |
ОБ |
35 |
Протирает стекло |
15-55 |
5 |
ОБ |
36 |
Пересдача смены |
15-59 |
4 |
ПЗ |
37 |
Конец смены |
16-00 |
1 |
ПНД |
Сводка одноименных затрат рабочего времени
№ |
Категория затрат раб. времени |
Наим. элемент затрат раб. времени |
Прод-ть |
Кол-во |
1 |
ПЗ |
1. Пересдача смены |
4 |
1 |
2.Получение задания |
10 |
1 | ||
3.Подготовка раб. места |
5 |
1 | ||
ИТОГО |
19 |
3 | ||
2 |
ОП |
1.Подцепка груза |
50 |
7 |
2.Поднятие груза |
250 |
7 | ||
3.Отцепка груза |
50 |
7 | ||
ИТОГО |
350 |
21 | ||
3 |
ОБ |
1.Доливает масло |
10 |
1 |
2.Протирает стекло |
5 |
1 | ||
3.Прием груза |
10 |
1 | ||
ИТОГО |
25 |
3 | ||
4 |
Время потерь |
1.Конец смены |
1 |
1 |
2.Посторонний разговор |
20 |
2 | ||
3.Курение |
15 |
2 | ||
4.Вызывает мастера |
10 |
1 | ||
5.Ожидание груза |
20 |
1 | ||
ИТОГО |
66 |
7 | ||
5 |
ОТЛ |
1. Отдых |
20 |
1 |
ИТОГО |
20 |
1 | ||
ИТОГО |
480 |
35 | ||
НПЗ=15мин.
НОБ=4,3 % от оперативного времени
НОТЛ=5 % от оперативного времени
ТСМ=480 мин.
Nфакт =32 изделия Nплан =35 изделий
1.Рассчитаем оперативное время по нормативу:
tОП= (ТСМ-tпз)/к
к=1+(аобс+аотл)/100=1+(9,3/
tОП=480-15/1,093=425 мин.
tотл =0.05*425=22 мин.
Tоб=0,043*425=18 мин.
Составим на основе данных балансы времени:
Фактический и проектный баланс рабочего времени
Индекс |
Категория |
Затраты времени |
Затраты времени подл. увел.(+)или умен.(-) | |||
Фактич. время |
Нормат. время | |||||
Мин. |
% |
Мин. |
% | |||
1.ПЗ |
Подготовит.-заключ. |
19 |
3,96 |
15 |
3,13 |
-4 |
2.ОП |
Оперативное |
350 |
72,9 |
425 |
88,6 |
+75 |
3.ОБ |
Обслуживания |
25 |
5,2 |
18 |
3,8 |
-7 |
4.ОТЛ |
Отдых и личные надобности |
20 |
4,2 |
22 |
4,47 |
+2 |
5. ПНТ и ПНД |
Перерывы связанные с нарушением дисциплины и технол. процесса |
66 |
13,74 |
- |
- |
-66 |
ИТОГО |
480 |
100 |
480 |
100 |
0 | |
Произведем расчет показателей, характеризующих использование рабочего времени:
1. Коэффициент использования рабочего времени:
2. Коэффициент потерь рабочего времени зависящего от рабочего