Сущность, функции стратегического планирования
Курсовая работа, 08 Июня 2015, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
В данной работе будет рассмотрена и проанализирована стратегия Открытого акционерного общества «ТрансЛогистикУрал», основной деятельностью которого является оказание транспортно-экспедиционных услуг юридическим и физическим лицам на территории РФ и за ее пределами.
1
Вложенные файлы: 1 файл
ТрансЛогистикУрал.docx
— 54.86 Кб (Скачать файл)
Общий свод
Ось |
Бальная оценка |
Расхождение |
Аргументы |
Приоритет приложения усилий |
||
Фактическая |
Оптимальная |
|||||
Маркетинг |
2 |
3 |
1 |
Нет анализа поставщиков и клиентов. Отсутствие досье конкурентов. Отстутствие маректинговой стратегии |
Выстраивание маркетинга |
|
Сбыт и продвижение |
2,5 |
3 |
0,5 |
Отсутствие положения по скидкам. Квалификация продавцов недостаточно высокая |
||
Логистика |
- |
- |
- |
|||
Производство и технологии |
2 |
2 |
- |
|||
Стратегическое управление |
1,5 |
2,5 |
1 |
Не определена ответственность для исполнителей. Нерегулярность анализа и корректировки стратегии |
Обучение управленцев и делегирование полномочий |
|
Оперативное управление |
2 |
3 |
1 |
Отсутствие формализации технологии изменений в организации. Оргструктура не минимизирует численность. Низкая скорость принятия решений. Бюджеты, определящие полномочия, отсутствуют |
||
Система качества |
1,9 |
2,5 |
0,6 |
|||
Финансы |
2 |
3 |
1 |
Отсутствие механизмов оперативной корректировки планов движения денежных средств. Нет документа «Ценовая политика». Планирование краткосрочное (1 год) |
Переход у автоматизированному управленческом учету |
|
Персонал |
1,5 |
2 |
0,5 |
Нет программы развития персонала. Численность не оптимизирована. Нет системы премирования |
||
Непрофильные активы |
- |
- |
- |
|||
3.3 Описание конкурентной среды
Степень зависимости от клиентов.
Степень зависимости от количества клиентов у ОАО «ТрансЛогистикУрал» высокая и напрямую связана с объёмами предлагаемых услуг. Также наблюдается высокая зависимость от того на сколько клиент является крупным, на сколько стабильно его производство, на сколько производство клиента зависит от сезонности. При работе с крупными клиентами ОАО «ТрансЛогистикУрал» может спрогнозировать прибыль последующих месяцев.
Степень зависимости от партнеров - экспедиторов.
Партнеры - экспедиторы предоставляют коды, подтверждающие оплату тарифов на перевозку грузов в страны СНГ и ближнего Зарубежья. Степень зависимости высокая, но порой затрудняется из-за различий в часовых поясах, из-за национальных праздников и т.д.
Интенсивность конкуренции
Так как основной деятельностью организации ОАО «ТрансЛогистикУрал» является перевозка железнодорожным транспортом, то автомобильный, речной, морской, воздушный транспорт можно отнести к конкурентам. Если рассматривать эти виды транспорта по трем критериям (качество, цена, безопасность), то получается, что железнодорожный и воздушный транспорт занимаю лидирующие позиции по качеству обслуживания, но воздушный транспорт имеет достаточно высокие цены на перевозки и не так безопасен, как другие виды транспорта. Автомобильный транспорт ничем не уступает по качеству и безопасности железной дороге, но цена немного выше. Наименьшим спросом пользуется морской и речной, так как этот транспорт не совсем удобен, не обеспечивает полную безопасность, хотя и имеет сравнительно высокое качество, не высокие цены.
3.4 SWOT - анализ
Для того чтобы успешно выжить в долгосрочной перспективе, необходимо прогнозировать то, какие новые возможности могут открыться для неё. Поэтому стратегическое управление, изучая внешнюю среду, концентрирует внимание на выяснении того, какие угрозы и какие возможности таит в себе внешняя среда.
Чтобы успешно справляться с угрозами и действенно использовать возможности, не достаточно только одного знания о них. Можно знать об угрозе, но не иметь возможности противостоять ей и тем самым терпеть поражение. Также можно знать об открывающихся возможностях, но не обладать потенциалом для их использования и, следовательно, не суметь их использовать. Сильные и слабые стороны внутренней среды организации в такой же мере, как угрозы и возможности, определяют условия успешного существования организации. Поэтому при анализе внутренней среды интересует выявление именно того, какие сильные стороны имеет организация.
Анализ среды направлен на выявление угроз и возможностей, которые могут возникнуть во внешней среде по отношению к организации, а так сильных и слабых сторон, которыми обладает организация.
Наиболее простым и распространенным инструментом стратегического анализа является SWOT-анализ, который, будучи фактически зеркальным отражением состояния дел в компании, помогает ей определять стратегические направления дальнейшего развития. Основная его идея заключается в том, что при разработке стратегии основные факторы, влияющие на бизнес компании, рассматриваются в двух аспектах.
Рис.2 - Общий SWOT - анализ
Когда речь идет о внешней среде, имеются в виду благоприятные или опасные для развития бизнеса факторы, которые существуют независимо от состояния дел в организации и точно так же влияют на бизнес других компаний, в том числе конкурентов.
Среди факторов внутренней среды выделяют сильные и слабые стороны компании. Сразу следует отметить, что сила и слабость -- понятия относительные и поддаются анализу преимущественно в сравнении с аналогичными внутренними факторами конкурентов. К тому же компания не всегда располагает полной информацией о состоянии собственного бизнеса, не говоря уже о делах конкурентов. Тем не менее, при определении факторов внутренней среды, существенно влияющих на бизнес, подобное сравнение необходимо.
На практике какой-либо фактор внешней среды для одной компании может означать благоприятную возможность, а для другой -- представлять угрозу.
Сильные стороны: - репутация, опыт работы, бренд; - сеть представительств; - наличие постоянных клиентов; - юридическая служба; - служба безопасности - устойчивое финансовое состояние; - наличие технологического потенциала, автоматизация |
Слабые стороны: - слабая формализация технологических процессов; - недостаток активного персонала; - недостаточная квалификация персонала; - значительная доля одной услуги- оплата тарифа; - отсутствие системы работы с дебиторской задолженностью |
||
Возможности: - большой охват регионов по предоставлению услуг; - большое количество - сотрудничество с - выполнение функций ОАО «РЖД» в местах сворачивания его подразделений (станционные работы) |
Как реализовать возможности, используя сильные стороны: § Тесный контакт с клиентами: - ключевые и привлекательные собственные клиенты; - клиенты конкурентов; § Развитие представительств: - расширение ассортимента услуг; - открытие новых представи - тельств; - работа на прочих дорогах кроме Свердловской ж.д. § Разработка технологии работы на малозначимых для РЖД участках сети |
Как не дать слабым сторонам помешать воспользоваться возможностями: § Создание системы работы с дебиторской задолженностью; § Оптимизация технологических процессов; § Внутреннее обучение персонала (Тех.учеба); § Система по работе с персоналом (обучение, аттестация, мотивация); § Расширение ассортимента услуг |
|
Угрозы: - конкуренты; - ухудшение финансового состояния клиентов; - выполнение экспедиторских функций монополистами РЖД; - снижение рентабельности и убыточности; - неплатежи, рост дебиторской задолженности; - ухудшение условий - потеря части предприятий Холдинга; - потеря юридической компании; - повышенный интерес |
Как снизить угрозы, используя сильные стороны: § Агент «Первой грузовой компании» и иных операторов; § Создание системы работы с дебиторской задолженностью; § Использование зачетных схем в расчетах; § Расширение географии; § Сокращение накладных расходов; § Разукрупнение бизнеса |
Как минимизировать самые большие опасности: § Сокращение отсрочек для клиентов; § Сокращение накладных расходов; § Оптимизация системы мотивации; § Снижение цены на услуги; § Концентрация на доходной нише |
|