Сущность и понятие логистики

СОДЕРЖАНИЕ

 

 

ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………	3
1ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ  ЛОГИСТИКИ…………………………….	5
1.1Сущность и понятие логистики……………………………………………..	5
1.2Логистические центры: особенности и развитие…………………………...	8
2ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ЗАТРАТЫ И ИХ ОПТИМИЗАЦИЯ…………………..	13
2.1Сущность и характеристика логистических затрат………………………..	13
2.2Пути снижения логистических затрат……………………………………...	16
3ОПТИМИЗАЦИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ЗАТРАТ НА ПРИМЕРЕ ТОГОВОЙ СЕТИ «ГИППО»……………………………………………………	21
3.1 Характеристика торговой сети «ГИППО»………………………………….	21
3.2 Пути оптимизации логистических затрат в торговой сети «ГИППО»…...	23
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………………..	28
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ……………………………	31

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВВЕДЕНИЕ

 

 

В условиях современного рынка, организации все больше ориентируются  на потребителя, что проявляется  в их стремлении к удовлетворению возможных потребностей клиентов. Для  конкретного потребителя высокий  уровень качества определенного  товара или услуги означает наличие  такого сочетания потребительских  свойств, которое удовлетворяет  его потребности. Одним из таких  важных свойств является стоимость  товара или услуги, которая в значительной степени зависит от издержек, связанных  с различными операциями и работами. Снижение общих издержек может быть достигнуто путем применения принципов  логистики в практике деятельности компаний. Логистическая деятельность носит интегрированный характер и простирается от момента возникновения  потребности в товаре или услуге и до момента удовлетворения данной потребности. Логистика определяется как совместная деятельность различных  предприятий по интеграции всех процессов, связанных с достижением цели их бизнеса. Деятельность в области  логистики многогранна. Она включает управление транспортом, складским  хозяйством, запасами, кадрами, организацию  информационных систем, коммерческую деятельность и многое другое.

Суть принципов логистики  – органичная взаимная связь, интеграция вышеперечисленных областей в единую систему. В рыночной экономике лидером  в конкурентной борьбе может стать  только та фирма, которая будет рационально  использовать свои возможности. Логистика  рассматривает предприятие через  призму издержек, с целью их оптимизации, контроля и управления ими. Именно оптимизация  издержек сегодня привлекает к логистике  столь пристальное внимание, так  как именно издержки оказывают основное влияние на прибыль компании, ради которой и строится весь бизнес.

Логистические издержки —  это затраты, связанные с выполнением  логистических операций: размещением  заказов на поставку продукции, закупкой, складированием поступающего сырья, внутрипроизводственной транспортировкой продукции, внутрипроизводственным хранением в незавершенном производстве, хранением готовой продукции, внешней  транспортировкой и др.

Актуальность исследования определяется тем, что логистические издержки могут составлять около 20—30 % стоимости продукции. Их сокращение значительно повышает конкурентоспособность компаний. По оценкам специалистов, использование прикладных логистических систем позволяет уменьшить материальные запасы почти на 80 %, а затраты на оборудование (приспособления) — на 50 %.

Кроме того в условиях экономического спада и объективного снижения объема потребления, резервом увеличения прибыли является, в первую очередь, рационализация и снижение затрат, а не увеличение объемов продаж. Также актуальность управления затратами не снижается и в условиях устойчивой рыночной экономики, ориентированной на рост, так как известно, что имеющиеся ресурсы всегда ограничены в отличие от потребностей.

Цель исследования – изучить  логистику как фактор оптимизации затрат предприятия.

Поставленная цель обусловила необходимость решения следующих  основных задач:

- рассмотреть теоретические аспекты логистики;

- дать характеристику  логистическим затратам и определить  пути их снижения;

- предложить пути оптимизации  логистических затрат на примере  торговой сети «ГИППО»;

- по результатам исследования  сделать выводы.

Объект исследования –  торговые сети «ГИППО», а также материальные и сопутствующие им потоки.

Предмет исследования – совокупность затрат на управление движением материальных потоков по всей логистической системе.

Теоретической и методологической базой исследования послужили труды  отечественных и зарубежных ученых по общей экономической теории, логистике, маркетингу, а также современные  представления о логистических  подходах к решению проблем по оптимизации затрат предприятия.

Проблема разработки методов  оценки и планирования логистических  затрат затрагивается в трудах как  отечественных, так и зарубежных ученых и практиков. Весомый вклад  в изучение логистических затрат внесли Д. Бауэрсокс, П. Блаик, А.М. Гаджинский, М. Кристофер, Л.Б. Миротин, Н.К. Моисеева, Ч. Сковронек. Отдельные аспекты управления логистическим затратами рассматривались такими белорусскими учеными, как И.А. Еловой, Р.Б. Ивуть, А.И. Ильин, С.А. Пелих, И.И. Полещук.

Содержание курсовой работы соответствует целям и задачам  исследования, структура и последовательность изложения материалов отражают сущность исследуемых проблем.

 

 

 

 

 

 

1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ЛОГИСТИКИ

 

 

1.1 Сущность и понятие логистики

 

 

Предметом логистики является комплексное управление всеми материальными и нематериальными (информационными, финансовыми, сервисными) потоками в системах. Основными объектами исследования в логистике являются: логистические издержки, информационный поток, логистическая система, логистическая функция, логистическая цепь, логистические операции, материальный поток и др. Новизна концепции логистики в управлении промышленными системами состоит во всестороннем комплексном подходе к вопросам движения материальных благ в процессе производства и потребления.

Логистика – наука о планировании, управлении и контроле над движением материальных, информационных и финансовых ресурсов в различных системах [8, с. 6].

На сегодняшний день существует большое количество определений термина «логистика». В 1985 г. Совет логистического менеджмента в США дал следующее определение, которое получило наибольшее признание за рубежом.

Логистика – процесс планирования, выполнения и контроля эффективного с точки зрения снижения затрат потока сырья, материалов, незавершенного производства, готовой продукции, сервиса и связанной информации от точки зарождения до точки потребления (включая импорт, экспорт, внутренние и внешние перемещения) для целей полного удовлетворения требований потребителей [13, с. 12].

В рамках логистической науки изучаются:

- закупочная или снабженческая логистика;

- логистика производственных процессов;

- сбытовая или распределительная логистика;

- транспортная логистика;

- информационная логистика [1, с. 9].

Основная цель логистики  – обеспечить наличие необходимого продукта в необходимом количестве, в необходимом состоянии, в необходимом месте, в необходимое время и по подходящей потребителю цене с минимальными для предприятия издержками. Условие достижения цели – чтобы сырьевые материалы, полуфабрикаты, товары и их компоненты прежде всего были готовы для перехода в новое звено производственной цепи (монтирование, комплектация заказов, отправление, доставка), когда возникает спрос внутри производства, либо за его пределами.

Поставка материалов, сырья, готовой продукции «точно в срок» оказывает благоприятное влияние на функционирование всей экономической системы, позволяет существенно (иногда в 3-4 раза) сократить запасы на складах промышленных предприятий.

Основные функции специалистов по логистики:

- оптимизация материальных потоков;

- осуществление комплексных мероприятий по рационализации товаров и упаковки;

- унификация грузовых единиц (пакетизация, контейнеризация перевозок);

- реализация эффективной системы складирования;

- оптимизация величины заказов и уровня запасов;

- планирование наивыгоднейших маршрутов перемещения грузов на складских объектах предприятий и за их пределами на магистральном транспорте [14, с. 21].

При внедрении логистической  системы на производство необходимо соблюдать следующие наиболее существенные концептуальные положения:

- применение системного подхода (интеграция и обеспечение четкого взаимодействия всех элементов логистической системы). Реализация этого положения заключается в разработке и осуществлении единого технологического процесса производственно-транспортной системы, в переходе от конструирования отдельных видов оборудования, к созданию комплексных производственно-складских и производственно-транспортных систем. Системный подход позволяет сократить продолжительность и осуществить оптимизацию производственного цикла и повысить производительность во всех звеньях логистической системы;

- индивидуализация требований к оборудованию и промышленной продукции (отказ от универсальности в пользу более полного соответствия оборудования конкретным условиям);

- модернизация технологических процессов с целью создания современных условий труда, исключение неблагоприятного воздействия на внешнюю среду;

- расчет совокупности издержек на протяжении всей логистической цепочки с ориентацией на рынок;

- развитие услуг сервиса на современном уровне, обеспечение гибкости, надежности, высокого качества [4, с. 36].

В современных условиях все  предприятия ведут свою деятельность в условиях неопределенности. Поэтому способность к адаптации, которой обладает логистическая система, является очень востребованной. Высокая надежность и обеспечение устойчивости – один из фундаментальных принципов ее функционирования.

Причины активного развития логистики:

- быстрый рост затрат на перевозки, вызванный расширением географии деятельности предприятий;

- переход от рынка продавца к рынку покупателя – для дальнейшего продвижения товара на рынке необходимо улучшение работы в сфере распределения;

- развитие компьютерных технологий, позволяющих осуществлять обработку огромных массивов информации и обмениваться данными в реальном времени с минимальными затратами;

- усложнение системы рыночных отношений и повышение требований к качественным характеристикам процесса распределения;

- создание гибких логистических систем;

- усиление влияния фактора времени при выполнении заказов;

- развитие международного взаимодействия, появление большого числа иностранных производителей на рынке;

- внедрение в хозяйственную практику ЭВМ последних поколений, используемых в сфере товародвижения;

- унификация правил и норм по поставке товаров во внешнеэкономической деятельности, устранение различного рода импортных и экспортных ограничений и т.д. [2, с. 29].

Актуальность логистики заключается в пяти факторах: информационном, техническом, экономическом, организационно-экономическом и специфическом, связанном с регулированием хозяйственных процессов.

Применение логистических  подходов в совокупности с экономическими методами обеспечивает соединение теории с практикой производственных структур. С помощью этих методов обеспечивается экономическая заинтересованность хозяйствующих субъектов в повышении эффективности конечных результатов хозяйственной деятельности за счет экономии и прибыли от логистических операций и услуг.

Использование логистических  подходов и развитие горизонтальных хозяйственных связей способствует повышению конкуренстоспособности предприятий в процессе обслуживания заказчиков, в повышении качества поставки продукции и т.д.

Методы логистики выступают  надежным инструментом для улучшения  позиций компании на рынке. Многообразие логистических операций и услуг  позволяет значительно расширить  возможности коммерческо-посреднических организаций по обслуживанию предприятий поставщиков и потребителей продукции [16, с. 44].

Таким образом, логистика – процесс планирования, выполнения и контроля эффективного с точки зрения снижения затрат материального потока от точки зарождения до точки потребления для целей полного удовлетворения требований потребителей.

Появление и стремительное развитие логистики в последнее время обусловлено динамичными изменениями на рынках, высокой конкуренцией и желанием потребителя получать качественной товар.