Правила перевезень заданого виду вантажу

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Декабря 2013 в 16:06, курсовая работа

Краткое описание

Мета курсової роботи - закріплення знань, отриманих у процесі вивчення курсу "Транспортні системи та організація перевезень", набуття навиків самостійної роботи у вирішенні питань, пов'язаних із ефективним використанням парку рухомого складу та організацією раціональних маршрутів перевезення вантажів; визначення показників ефективності сумісної роботи рухомого складу та навантажувально-розвантажувальних механізмів.

Скачать в ZIP архиве (216.47 Кб) Сколько стоит заказать работу?

Вложенные файлы: 1 файл

КурсоваАвтоперевезення.docx

— 222.84 Кб (Скачать файл)

Середній розмір завезеної партії – g_сер=Р_доб/n_i=24/25=0,96 (т)

3.Побудова найкоротшої зв’язуючої мережі та визначення за нею маршрутів перевезень

Таблиця 3.1

Ряд	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	ВВ
1	5,3	10,5	8,9	10,8	15,3	19,3	6,5	18,4	9,0	16,7	5,3	3,2	15,3	16,7	2,7	10,9	6,7	14,1	12,5	10,4	7,9	8,9	8,5	19,3	14,8
	(1)	(1)	(1)	(1)	(1)	(1)	(1)	(1)	(1)	(1)	(1)	(1)	(1)	(1)	(1)	(1)	(1)	(1)	(1)	(1)	(1)	(1)	(1)	(1)	(1)
2	5,3	7,9	7,9	8,5	14,0	16,9	4,2	15,9	6,7	14,5	2,7	3,2	12,8	14,8		9,6	4,8	11,5	10,4	8,5	7,6	6,4	6,3	17,8	12,2
	(16)	(16)	(16)	(16)	(16)	(16)	(16)	(16)	(16)	(16)	(16)	(1)	(16)	(16)		(16)	(16)	(16)	(16)	(16)	(16)	(16)	(16)	(16)	(16)
3	5,3	5,2	7,6	6,2	13,1	14,5	2,7	13,3	4,8	12,5		3,2	10,8	14,8		9,6	3,8	6,5	10,4	8,5	7,6	3,8	6,3	17,8	9,6
	(16)	(12)	(12)	(12)	(12)	(12)	(12)	(12)	(12)	(12)		(1)	(12)	(16)		(16)	(12)	(12)	(16)	(16)	(16)	(12)	(16)	(16)	(12)
4	5,3	5,2	5,2	4,5	10,5	12,8		12,2	4,8	10,3		3,2	8,9	10,8		6,3	3,8	6,5	6,2	4,4	6,4	3,8	2,0	13,9	8,9
	(8)	(8)	(8)	(8)	(8)	(8)		(8)	(12)	(8)		(1)	(8)	(8)		(8)	(12)	(12)	(8)	(8)	(8)	(12)	(8)	(8)	(8)
5	5,3	4,8	4,8	2,6	8,9	10,8		10,5	4,8	6,7		3,2	7,0	8,8		5,2	3,8	6,5	4,1	2,6	6,7	2,7		12,1	7,6
	(8)	(24)	(24)	(24)	(24)	(24)		(24)	(12)	(24)		(1)	(24)	(24)		(24)	(12)	(12)	(24)	(24)	(24)	(12)		(24)	(24)
6	5,3	4,8	4,8	2,6	6,3	9,5		10,1	4,8	6,7		3,2	6,4	6,4		3,2	3,8	6,5	2,1		2,6	3,8		9,5	7,6
	(8)	(24)	(24)	(24)	(21)	(21)		(21)	(12)	(24)		(1)	(21)	(21)		(21)	(12)	(12)	(21)		(21)	(12)		(21)	(24)
7	5,3	4,8	4,8	2,6	6,3	7,0		7,1	4,8	4,1		3,2	3,8	5,2		3,2	3,8	6,5			6,4	3,8		8,9	6,4
	(8)	(24)	(24)	(20)	(21)	(20)		(20)	(12)	(20)		(1)	(20)	(20)		(21)	(12)	(12)			(21)	(12)		(20)	(20)
8	5,3	3,8	4,8	2,6	6,3	7,0		7,1	4,8	4,1		3,2	3,8	5,2		3,2	3,8	6,4			6,4	3,8		8,9	5,2
	(8)	(5)	(24)	(20)	(21)	(20)		(20)	(12)	(20)		(1)	(20)	(20)		(21)	(12)	(5)			(21)	(12)		(20)	(5)
9	4,2	3,8	4,8		6,3	7,0		7,1	4,8	4,1			3,8	5,2		3,2	3,8	6,4			6,4	3,8		8,9	5,2
	(13)	(5)	(24)		(21)	(20)		(20)	(12)	(20)			(20)	(20)		(21)	(12)	(5)			(21)	(12)		(20)	(5)
10	4,2	3,8	2,1		4,4	7,0		7,1	4,8	4,1			3,8	5,2		3,2	3,8	6,4			4,5	3,8		8,4	5,2
	(13)	(5)	(17)		(17)	(20)		(20)	(12)	(20)			(20)	(20)		(21)	(12)	(5)			(17)	(12)		(17)	(5)
11	4,2	3,8			4,4	7,0		7,1	4,8	4,1			3,8	5,2			3,8	6,4			2,7	3,8		8,4	5,2
	(4)	(5)			(17)	(20)		(20)	(12)	(20)			(20)	(20)			(12)	(5)			(4)	(12)		(17)	(5)
12	2,6	3,8			4,4	7,0		7,1	4,8	4,1			3,8	5,2			3,8	6,4				3,8		8,4	5,2
	(22)	(5)			(17)	(20)		(20)	(12)	(20)			(20)	(20)			(12)	(5)				(12)		(17)	(5)
13		3,8			4,4	7,0		7,1	4,8	4,1			3,8	5,2			3,8	6,4				3,8		8,4	5,2
		(5)			(17)	(20)		(20)	(12)	(20)			(20)	(20)			(12)	(5)				(12)		(17)	(5)
14					4,4	7,0		7,1	4,5	4,1			3,8	5,2			3,8	5,2				2,1		8,4	4,5
					(17)	(20)		(20)	(3)	(20)			(20)	(20)			(20)	(20)				(3)		(17)	(3)
15					4,4	7,0		7,1	2,6	4,1			3,8	5,2			3,8	5,2						8,4	4,5
					(17)	(20)		(20)	(23)	(20)			(20)	(20)			(20)	(20)						(17)	(3)
16					4,4	7,0		7,1		4,1			3,8	5,2			2,6	5,2						8,4	4,5
					(17)	(20)		(20)		(20)			(20)	(20)			(10)	(20)						(17)	(3)
17					4,4	7,0		7,1		4,1			3,8	5,2				5,2						8,4	4,5
					(17)	(20)		(20)		(20)			(20)	(20)				(20)						(17)	(3)
18					4,4	4,1		3,8		3,8				5,2				5,2						8,4	3,8
					(17)	(14)		(14)		(14)				(20)				(20)						(17)	(14)
19					4,4	3,8				3,8				5,2				5,2						8,4	3,8
					(17)	(9)				(14)				(20)				(20)						(17)	(14)
20					4,4	3,8								3,2				5,2						6,7	3,8
					(17)	(11)								(11)				(20)						(11)	(14)
21					3,8	3,8												5,2						3,8	3,8
					(15)	(11)												(20)						(15)	(14)
22					3,8													5,2						3,8	3,8
					(15)													(20)						(15)	(14)
23					3,8													5,2							3,8
					(15)													(20)							(14)
24					3,8													2,6
					(15)													(ВВ)
25					3,8
					(15)

Ланки найкоротшої зв’язуючої мережі

№ ланки	Ланка НЗМ	Відстань, км
1	1-16	2,7
2	16-12	2,7
3	12-8	2,7
4	8-24	2,0
5	24-21	2,6
6	21-20	2,1
7	20-5	2,6
8	1-13	3,2
9	21-17	3,2
10	17-4	2,1
11	4-22	2,7
12	22-2	2,6
13	5-3	3,8
14	3-23	2,1
15	23-10	2,6
16	10-18	2,6
17	20-14	3,8
18	14-9	3,8
19	14-11	3,8
20	11-15	3,2
21	11-7	3,8
22	15-25	3,8
23	14-ВВ	3,8
24	ВВ-19	2,6
25	15-6	3,8
	Σ	74,7

Середня відстань доставки вантажу – = = = 9,36 км

Середня відстань між суміжними пунктами завозу вантажу –

==3 км

Схема найкоротшої зв’язуючої мережі

	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
0	ВО-25 ^º						ВО-7 ^º
1			ВО-15 ^º		ВО-11 ^º				ВО-9 ^º
2	ВО-6 ^º						ВО-14 ^º
3					ВО-20 ^º				ВВ ^º
4		ВО-17 ^º		ВО-21 ^º		ВО-5 ^º				ВО-19 ^º
5		ВО-4 ^º			ВО-24 ^º		АТП ^º	ВО-3 ^º
6	ВО-22 ^º				ВО-8 ^º			ВО-23 º
7		ВО-2 ^º				ВО-12 ^º			ВО-10 ^º
8					ВО-16 ^º			ВО-18 ^º
9		ВО-13 ^º		ВО-1 ^º

Сформовані за НЗМ маршрути перевезень вантажу

Таблиця

№п/п	Маршрут	Обсяг перевезень, т	Довжина маршруту, км
1	ВВ-ВО₁₃-ВО₁-ВО₁₆-ВО₁₂-ВО₈-ВВ	4,64	37
2	ВВ-ВО₂₂-ВО₂-ВО₄-ВО₁₇-ВО₂₁-ВВ	5,05	34,6
3	ВВ-ВО₂₅-ВО₁₅-ВО₁₁-ВО₇-ВО₉-ВВ	4,69	32,9
4	ВВ-ВО₆-ВО₂₀ -ВО₅-ВО₂₄-ВО₃-ВВ	4,79	34,2
5	ВВ-ВО₁₈-ВО₁₀-ВО₂₃-ВО₁₉-ВО₁₄-ВВ	4,83	36,8
	Σ	24	175,5

4.Уточнення розроблених розвізних маршрутів методом підсумовування по стовпчиках

Матриця відстаней для маршруту ВВ-ВО₁₃-ВО₁-ВО₁₆-ВО₁₂-ВО₈-ВВ

	ВО-13	ВО-1	ВО-16	ВО-12	ВО-8	ВВ
ВО-13		3,2	5,2	7,6	7,9	16,8
ВО-1	3,2		2,7	3,3	6,5	14,8
ВО-16	5,2	2,7		2,7	4,2	12,2
ВО-12	7,6	3,3	2,7		2,7	9,6
ВО-8	7,9	6,5	4,2	2,7		8,9
ВВ	16,8	14,8	12,2	9,6	8,9
Σ	40,7	30,5	27	25,9	30,2	62,3
	2	3	ІІ	ІІІ	І	1

Вихідний маршрут ВВ-ВО₁₃-ВО₁-ВВ

Включаємо пункт ВО₈

∆l_ij=l_ik+l_kj – l_ij

∆l_p0-p13=l_p0-p8+l_p8-p13 – l_p0-p13=8,9+7,9–16,8=0

∆l_p13-p1=l_p13-p8+l_p8-p1 – l_p13-p1=7,9+6,5–3,2=11,2

∆l_p1-p0=l_p1-p8+l_p8-p0– l_p1-p0=6,5+8,9–14,8=0,6

Таким чином маршрут матиме вигляд: ВВ-ВО₈-ВО₁₃-ВО₁-ВВ

Включаємо пункт ВО₁₆

∆l_ij=l_ik+l_kj – l_ij

∆l_p0-p8=l_p0-p16+l_p16-p8 – l_p0-p8=12,2+4,2–8,9=7,5

∆l_p8-p13=l_p8-p16+l_p16-p13 – l_p8-p13=4,2+5,2–7,9=1,5

∆l_p13-p1=l_p13-p16+l_p16-p1 – l_p13-p1=5,2+2,7–3,2=4,7

∆l_p1-p0=l_p1-p16+l_p16-p0 – l_p1-p0=2,7+12,2–14,8=0,1

Таким чином маршрут матиме вигляд: ВВ-ВО₈-ВО₁₃-ВО₁- ВО₁₆-ВВ

Включаємо пункт ВО₁₂

∆l_ij=l_ik+l_kj – l_ij

∆l_p0-p8=l_p0-p12+l_p12-p8 – l_p0-p8=9,6+2,7–8,9=3,4

∆l_p8-p13=l_p8-p12+l_p12-p13– l_p8-p13=2,7+7,6–7,9=2,4

∆l_p13-p1=l_p13-p12+l_p12-p1– l_p13-p1=7,6+3,3–3,2=7,7

∆l_p1-p16=l_p1-p12+l_p12-p16– l_p1-p16=3,3+2,7–2,7=3,3

∆l_p16-p0=l_p16-p12+l_p12-p0 – l_p16-p0=2,7+9,6–12,2=0,1

Отже, уточнений маршрут має вигляд: ВВ-ВО₈-ВО₁₃-ВО₁- ВО₁₆- ВО₁₂-ВВ

l_м=35 (км) g=4,64 (т)

Матриця відстаней для маршруту ВВ-ВО₂₂-ВО₂-ВО₄-ВО₁₇-ВО₂₁-ВВ

	ВО-22	ВО-2	ВО-4	ВО-17	ВО-21	ВВ
ВО-22		2,6	2,7	4,5	6,4	14,2
ВО-2	2,6		4,2	6,2	7,0	14,0
ВО-4	2,7	4,2		2,1	3,8	12,0
ВО-17	4,5	6,2	2,1		3,2	11,4
ВО-21	6,4	7,0	3,8	3,2		8,3
ВВ	14,2	14,0	12,0	11,4	8,3
Σ	30,4	34	34,8	27,4	38,7	59,9
	ІІ	І	3	ІІІ	2	1

Информация о работе Правила перевезень заданого виду вантажу