Земельная рента городских территорий: закономерности формирования, рентообразующие факторы
Курсовая работа, 13 Мая 2013, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Цель курсовой работы – раскрыть особенности формирования земельной ренты городских территорий.
Для реализации данной цели в курсовой работе были поставлены и решены следующие задачи:
1. выявление особенностей городской земли как объекта социально-экономических отношений;
2. определение сущности земельной ренты городских территорий и ее основных форм;
3. определение места земельной ренты в системе земельных отношений города;
Содержание
1. Введение…………………………………………………………………..стр. 3
2. Понятие земельной ренты……………………………………………....стр.4
3. Виды земельной ренты……………………………………………….....стр.6
4. Формирование земельной ренты для городских территорий……...стр.10
5. Рентообразующие факторы…………………………………………... ..стр.13
6. Выводы…………………………………………………………………….стр.15
7. Список использованной литературы…………………………………..стр.16
Вложенные файлы: 1 файл
Экономика недвижимости.docx
— 58.43 Кб (Скачать файл)
По своей структуре данная модель
идентична классической. Единственным
проблемным вопросом является обоснование
наличия RI.1. Совершенно очевидно, что
ни о каком естественном плодородии
применительно к земельным
Аналогичную логическую замену необходимо
провести по отношению к RI.2 .Необходимо
детализировать содержательную характеристику
пространственного фактора. Для ОН эта
конкретизация выражается в понятии «местоположение».
Необходимо четко разграничивать градации
местоположения (уровень точности). Абсолютное
местоположение выражается геодезическими
координатами ОН, они представляют собой
формальный показатель и реально в экономическом
анализе не используются. Относительное
местоположение имеет 2 подуровня:
1 – адрес, который представляет собой
условную и превращенную форму местоположения
ОН;
2 – относительное местоположение, выражаемое
отдаленностью конкретного ОН от внешних
границ центра города.
С учетом изложенного необходимо определить
правильный показатель удаленности. Прямая
мера расстояния (единицы длины) правильной
считаться не может, так как не учитывает
обязательного использования средств
коммуникации. Перемещение в городе в
абсолютном большинстве случаев осуществляется
с использованием транспортных средств,
поэтому в качестве адекватного показателя
используется транспортная доступность
– время на перемещение от местоположения
конкретного ОН до внешних границ центра
города с использованием основной транспортной
схемы (tтрансп.). Таким образом, RI.2 = f(tтрансп.).
Совершенно очевидно, что в модели
Rloc должны присутствовать RII.1 и RII.2, но
они имеют специфическое по сравнению
с Rзем. выражение. В качестве меры RII.1 можно
принять количество объектов благоустройства
и озеленения, а в качестве меры RII.2 – удельную
величину присоединенного к земле капитала
(Куд), то есть суммарную стоимость всех
ОН в расчете на единицу площади различных
фрагментов городской территории.
5. Рентообразующие факторы
В реальной практике имеет место
тесная зависимость между
.1 =+ΔТробсл..
Вся совокупность ОН может быть разделена
на 3 различных группы:
наземные (дорожное покрытие, озеленение)
надземные (собственно ОН в виде зданий,
сооружений, строений)
подземные (паркинги, метрополитен)
Модель Rloc не имеет никаких отличий по
сравнению с классической в той части,
которая относится к RII. Точно так же осуществляется
приложение капитала и труда, а единственное
несущественное различие заключается
в результатах этого приложения (вместо
готовой сельскохозяйственной продукции
результатом являются различные улучшения
земельного участка, в виде надземных,
подземных и наземных ОН).
В основу определения Rloc положена аддитивная
модель, то есть:
Rloc= RI+RII= (RI.1 + RI.2) + (RII.1 + RII.2).
Нужно учитывать, что в данном случае осуществляется «логическое суммирование», и перестановка слагаемых категорически исключается, так как количественное выражение Rloc формируется под воздействием качественно разнородных и имеющих различную приоритетность рентных факторов.
Поскольку город является основным
пространством
По результатам проведенного анализа
модель Rloc может быть представлена следующим
образом:
Rloc=d1 RI+d2 RII= d1 tтрансп. + d2 Куд+ d3 E
В нормативной модели имеет место соотношение
вида d3 > d2 > d1, а в реальной практике
соотношение имеет противоположный характер
(d1 >> d2 > d3).
С учетом крайне сложного и разнообразного
распределения различных
Рис. 2 Динамика ренты по местоположению.
ФункцияRloc = f(L) может быть:
· непрерывной линейной (2),
· непрерывной нелинейной (1, 3)
· кусочно-нелинейной (4).
· возможен вариант при котором Rloc≈ 0 (5).
6. Выводы:
Во-первых, имеет
смысл отметить то, что учитывая ведущую
роль городов в развитии и обеспечении
устойчивости экономики, огромное значение
имеет изучение земельной ренты городских
территорий.
Во-вторых, необходимо
отметить, что ренту получает собственник
земли, а получателем предпринимательского
дохода (прибыли), является то лицо, которое
является предпринимателем. Имеется ввиду
то, что рента в обязательном порядке уплачивается
собственнику, независимо от того, была
ли получена прибыль или нет, т.е. рента
выплачивается за то, что пользуются землей-
за право её пользования.
Исходя из выше сказанного, можно дать
определение земельной ренты городских
территорий, которое определяет отдельные
факторы рентообразования, и в тоже время
указывает на природу происхождения самих
рентообразующих факторов, обусловленных
уровнем развития городского пространства
и его населения.
Городская земельная
рента – это незаработанный доход
собственника от использования земельного
участка, являющегося результатом взаимодействия,
как естественных характеристик, так и
общего прогресса города и общества.
7. Список использованной литературы:
1) Лекции проф. к.э.н. Кулакова Юрия Николаевичапо
дисциплине «Экономика недвижимости».
2010г.
2) «Экономика и управление недвижимостью»
под общей редакцией проф. П.Г.Грабового.
Глава 3. Теория ренты. 1999г.
3) Смит А. «Исследования о природе и причинах
богатства народов». Книга 1. Глава 10. Земельная рента.
Москва, 1962г.