Автор работы: Пользователь скрыл имя, 15 Мая 2013 в 21:22, реферат
В настоящее время хозяйственная деятельность человека все чаще становится основным источником загрязнения биосферы. В природную среду в больших количествах попадают газообразные, жидкие и твердые отходы производств. Различные химические вещества, находящиеся в отходах, попадая в почву, воздух или воду, переходят по экологическим звеньям из одной цепи в другую, и в организм человека.
Здесь проехало 1220 автомобилей. А если вспомнить, что на Земле автомобилей больше миллиарда, то какая это будет внушительная цифра.
Для определения содержания свинца в снеге у Поста ГАИ я взяла пробы на расстоянии 30, 60, 120, 240м. от дороги, чтобы проследить, как далеко распространяется загрязнение, и исследование провела на улице Ахцигера.
Взяла снег, растопила.
Отлила по 100мл от каждой пробы. Воду отфильтровала, пропустив через фильтровальную бумагу. Фильтр высушила, затем взвесила. Получила.
Чем дальше участок от дороги, тем чище вода и на расстоянии 240 м не было твердых частиц.
Затем мне надо было определить наличие ионов свинца. В 5 пробирок налила по 1мл талой воды, добавила по 1мл раствора иодида калия и по 1мл 6% раствора азотной кислоты, получила очень желтый цвет в пробирке- расстояние 30м, менее желтый – 60м и бесцветный раствор на расстоянии 240м.
Вывод: Чем дальше от источника загрязнения, тем меньше ионов свинца.
По результатам
исследования содержания
Результаты
сравнения исследований по
Место взятия пробы |
Окраска раствора на наличие ионов свинца | |
2005 год |
2008 год | |
Пост ГАИ |
Желтый цвет |
Насыщенно желтый |
Ул. Новая |
Желтоватый цвет |
Желтый цвет |
Ул. Ахцигера |
Слабо желтоватый |
Слабо желтоватый |
Анализ фактов показывает, что с увеличением числа единиц автотранспорта содержание свинца увеличивается.
А сейчас я познакомлю вас с результатами исследований о влиянии загрязнения воздуха, вызываемого автомобилем на растения.
Травы, растущие вблизи оживленной автострады, непригодные в корм скоту, так как ядовитые соединения свинца, которые накапливаются в них, могут отравлять молоко и мясо животных. Наиболее подвержены действию вредных газов хвойные деревья: сосна, ель, лиственница. Я решила это проверить: как влияют загрязнения воздуха нашей автострады Кемерово-Новосибирск – Юрга, где ежедневно проходит в среднем до 1000 машин , на растения.
Характерные темпы верхушечные некрозы хвои являются удобным параметром для биоиндикации –они появляются сразу после образования хвоинок, и их можно определять в течение всего года. Степень некроза можно оценить по специальной шкале. Некроз – омертвление в живом организме отдельных органов или их частей.
Я взяла ветки сосны непосредственно у автострады. Ветки располагались очень высоко, их было мало, они были тонкие и выглядели сухими. Другие веточки взяты на расстоянии 200 м, 400м, 600м.
70 |
|
|
60 |
||
50 |
||
40 |
||
30 |
||
20 |
||
10 |
||
0 |
||
200 400 600 |
Из этой схемы следует, что количество пораженных некрозом сосен уменьшается по мере удаления от автострады. Чем дальше от дороги, тем реже встречаются сосны с тяжелыми степенями некрозов.
Ель сильнее, чем сосна, реагирует на присутствие рядом автострады.
По сравнению с соснами у них более высокий процент поражения некрозом. Ветки ели я брала около автодороги нашего поселка и на краю поселка, где машины не ходят. Разница между ветками, взятыми у дороги и на краю поселка, видна невооруженным глазом.
Начиная со 2 половины ХХ века, и особенно в ХХ1веке, вторжение человечества в биосферу стало настолько мощным, что природа практически исчерпала свои восстановительные способности. А человек все продолжает и продолжает действовать, интуитивно надеясь, что планета сможет восполнить нанесенный ей ущерб, и снова будет шелестеть листва и веять свежий ветерок. НЕ БУДЕТ.
Не будет, если мы не возьмемся исправлять уже содеянное человеком и не перестанем вести себя в биосфере как слон в посудной лавке. Творческий гений человечества должен быть направлен не на наращивание масштабов использования биосферы (чем мы занимались последние 10 тыс. лет), а на поиск новых форм ее сохранения и восстановления.
«Все мы пассажиры одного корабля по имени Земля и пересесть нам некуда».
Об этом мы должны помнить всегда мы – сегодняшние выпускники. И пусть наши исследования станут одной из ступенек на пути сохранения природы, ведь теперь наше будущее в наших руках.
Таблица 1
Состав химических загрязнителей в снегу
№ |
Химические соединения |
Исследуемые участки | ||||
1 Пост ГАИ |
2 лесопосадка |
3 обочина дороги |
4 школа |
5 детсад | ||
1 |
SO42- |
К 10 мл пробы прибавить 1 мл хлорида бария | ||||
Слабое помутнение |
- |
Слабое помутнение |
- |
- | ||
2 |
S2- |
К 10 мл пробы добавить нитрат серебра | ||||
Слабое помутнение |
Слабое помутнение |
Слабое помутнение |
Слабое помутнение |
Слабое помутнение | ||
3 |
CL- |
К 10 мл пробы добавить ацетат свинца | ||||
Слабое почернение |
- |
Слабое почернение |
- |
- | ||
4 |
NH4+ |
К 10 мл пробы добавить раствор щелочи и подогреть | ||||
Слабый запах NH3 |
Слабый запах NH3 |
Слабый запах NH3 |
Слабый запах NH3 |
Слабый запах NH3 | ||
|
5 |
Fe3+ |
К 10 мл пробы добавить концентрированный раствор роданида калия | ||||
Бледно-бурый цвет |
- |
Бледно-бурый цвет |
- |
- | ||
6 |
Ca2+ |
К 10 мл пробы прилить карбонат аммония | ||||
- |
- |
- |
- |
- | ||
7 |
фенол |
К 5 мл пробы капнуть 2-3 капли раствора хлорида железа Проба не окрашивается в фиолетовый цвет | ||||
8 |
Pb2+ |
К одному мл талой воды прилить один мл раствора ионида калия и один мл 6% азотной кислоты | ||||
Очень желтоватый цвет |
Слабый желтоватый цвет |
Очень желтоватый цвет |
Слабый желтоватый цвет |
Очень слабый желтоватый цвет | ||
9 |
pH |
4 |
4 |
6 |
4 |
4 |
Схема воздействия транспорта на окружающую среду